Kontroll fuger i betong Gangbaner

Kontroll leddene i betongveierholde sprekker som finnes slik at den strukturelle integriteten til betongen ikke er kompromittert . Mønsteret i leddene har en visuell effekt ; tankeløs plassering av kontroll leddene kan ta oppmerksomheten vekk fra det ferdige gangvei . Bruk litt tid på å planlegge plasseringen av ledd for et tiltalende finish . Funksjon av Kontroll ledd

Kontroll ledd er skåret i overflaten for å kontrollere sprekker i betongen . Sprengning i betong plassert på bakken er uunngåelig fordi oppvarming og kjøling er ikke ensartet over overflaten , men en sprekk vil gå til felles og deretter kjøre sammen med det. Styre sprekker holder fortau struktur sterk . Gangveier ikke krever så mange ledd som de har ; dummy leddene er lagt for estetisk effekt .
Kontroll Joint Installasjon

Kontroll leddene kan etterbehandles eller saget . Verktøyet mens overflaten er ferdig ; skjærende ledd med en sag bør gjøres når betongen er satt nok til ikke å bli ødelagt , vanligvis 12 til 24 timer etter slutt . Hvis igjen for lenge, kan betongen sprekke som leddene blir kuttet . Kontroll leddene er kuttet ca 1 cm dyp ; alle de forsterkende skal klippes også. Fyllmateriale er ikke nødvendig for kontroll leddene .

Mellomrom Krav

strukturelle grunner , plass leddene ikke mer enn to til tre ganger tykkelsen på betong. Betong tykkelse for gangveier er typisk 4 inches , så ideelt sett leddene er plassert ca 10 til 12 meter fra hverandre . Hvis leddene er i avstand større enn 10 til 12 meter , bør en reguleringsleddetlegges ned i sentrum . Kontroll ledd bør være jevnt fordelt , ikke forskjøvet eller offset . Unngå skjøter i hjørnene med spisse vinkler .
Kontroll Joint Layout
Turns og innganger trenger spesiell oppmerksomhet når legge ut skjøter .

Bortsett fra den minste avstand som kreves for kontrollfuger, er det designfleksibilitet for linjeavstand. Felles mønstre skape visuell rytme i landskapet som kan bidra til karakteren av området , så planlegg nøye hvor de befinner seg . Space styreleddintervaller lik bredden på fortau . De bør være så firkant som mulig, men radielt i kurver. Joint plassering er spesielt merkbar rundt vesentlige områder , som for eksempel inngangspartier, endringer i retning og trinn .