Slik reparerer en Homelite Chainsaw Forgasser

Homelite er et selskap som gjør hageredskaper og plenen utstyr som jordfresere, gressklippere, løvblåsere og edgers . HOME gjør også motorsager . HOME motorsag to - syklus , bensindrevne motorer bruker en forgasser til å overføre drivstoff fra primer og bidra til å gjøre sagen løp. HOME motorsag forgassere noen ganger kan slutte å virke skikkelig . Når dette skjer , drivstoffslanger , rense forgasseren , deretter tilbake skruen drivstoff justering. Du trenger
tang
skrutrekker
stålbørste
unbrakonøkkel
erstatning drivstoffslanger om nødvendig
fille
spray forgasser renere på
Vis flere instruksjoner
en

Skru HOME sagens gasskappe og dumpe noen gamle bensin igjen i tanken . I en fersk bensin kan , bland én liter bensin og 2,6 dl totaktsolje .
To

Bruk en tang til å fjerne HOME motorsag er tennpluggbeskytteren.


3

Bruk tang til å også trekke på primer forsamlingen fri fra motoren . Sjekk for å sikre at brennstoffledningerer festet til de to kontaktene på baksiden av primeren , og at de ikke er tørr, sprukken eller tørr - råtnet . Fortsett til neste trinn for å sjekke den andre enden av drivstoffslanger .
4

Fjern HOMEluftfilterdekseletmed en skrutrekker . Fjern filteret , og deretter bruke en sekskantnøkkel til å fjerne de to boltene som holder filterhuset på plass . Løft filterhuset ut av veien for å eksponere forgasseren .
5

Kontroller at drivstoffslanger er festet . Hvis de er tørket , trekke dem av de to metall dyser på forgasseren , deretter fjerne de andre endene fra baksiden av primeren . Slip to nye linjer til baksiden av primeren og dysene på forgasseren .
6

Spray forgasseren med flytende forgasser renere og tørk av med en tørr fille .
7

Sett luftfilterdekselet på plass så sikre festeskruene med unbrakonøkkelen . Slip luftfilteret tilbake i og deretter bytte luftfilterdekselet.
8

Place gass inn i gasstankenog start Homelite motorsag. Tillate det å kjøre i fem minutter , deretter observere forgasseren er inaktiv som det går .
9

Sett skrutrekkeren inn i baksiden av drivstoffblandingenskruen . Slå den litt ( om en 1 /4 omdreining ) til venstre hvis tomgangsturtallet er for høyt . Vri skruen til høyre like langt hvis det kjører for lavt .