Min Central Air fryser når temperaturen blir over 95 grader

Det kan virke counterintuitive for kjøleutstyr for å fryse opp når det er veldig varmt ute , men i tilfelle av sentrale air condition-enheter , er dette en reell mulighet . Det kalde laget av fordamperspiralen i utendørsenheten fremstilles i stor kontrast til de temperaturer utenfor , spesielt når kvikksølvet kryper inn i de øvre 90-tallet. I tillegg er disse høye temperaturer også ofte forbundet med høy fuktighet. Når disse betingelsene er oppfylt , samler betydelig kondens på fordamperen , og andre problemer kan lage glasur på spolen en mer fremtredende problem . Airflow Restriction

En høy temperatur alene vil ikke føre til isen for å danne , men en luftstrøm begrensning kan forhindre nok luft passerer over spolen til å tørke ut fuktighet før det fryser . Og når luftstrømmen har vært begrenset og isen begynner å danne , vokser problemet og vokser . Airflow begrensning i sentrale klimasystemetkan resultere fra skitne luftfiltre som choke av lufta går gjennom systemet . Det kan også være forårsaket av rusk blokkerer luftinntakene på utedelen . Dette kan være på grunn av planter som har vokst opp rundt enheten , skitt og plenen utklipp tetter inntak , eller plenen møbler som er stablet ved siden av inntakene . Sørg for at området rundt enheten er ren og at luftfiltrene skiftes regelmessig .
Kjøleribber

Kjølebatteriet i din utenfor enheten har en meget skjør metall komponent kalt ribber som tillater luft å bevege seg effektivt over spolen selv til å lage kald luftstrøm. Disse finnene kan lett bli knust eller bøyd . Når kjøle coilribbene bli skadet at de kan blokkere nok av luften fra fordamperen for å lage is formen på grunn av det høye nivået av fuktighet. Det finnes spesielle verktøy tilgjengelig for å rette ut disse ødelagte svømmeføtter .
Blower Fan

blåser viften er viften som tvinger luften over spolen og skyver det inn i kanalene i ditt hjem for kald luft distribusjon . Hvis denne viften er svært skittent eller har sluttet å virke fordi motoren har sluttet å virke , kan det potensielt føre til frysing på fordamperen coil. Se til at bladene på viften holdes rene og at den kjører som normalt når den sentrale enheten er i bruk .
Kjøle

motsetning til logikk , hvis sentrale klimaanleggeter lite kjølemedium , kan det gjøre det for kaldt . Selv om kuldemediet er gassen ansvarlig for å skape den kjølige luften , vil for lite av det gjøre spolen overkompensere og bli veldig kaldt til det punktet at det dannes is på fordamperen . Siden et klimaanlegg faktisk ikke konsumere kjølemediet som et drivstoff , indikerer en lav kostnad en lekkasje . Har en profesjonell lade systemet på nytt etter å reparere lekkasjen .