Vektenhet av asfaltbetong

Asfaltbetong - også kjent som asfaltbetong - er en blanding av grus eller aggregat med råoljeresterfor å tjene som et bindemiddel . Selv asfalt betong er det tekniske navnet , legfolk vanligvis refererer til denne blandingen som asfalt. Den vektenhet av asfaltbetong varierer avhengig av aggregat, og er en viktig egenskap ved asfaltmaterialet
Spesifikk vekt

Den spesifikke vekt av asfaltbetong er forholdet mellom densiteten til tettheten av vann. - - med andre ord , tettheten av asfaltbetong dividert med tettheten av vann. To faktorer som påvirker den spesifikke vekt av blandingen : den spesifikke vekt av asfaltbindemidlet- som vanligvis er gitt av produsenten - og den spesifikke vekt av den kombinerte aggregat , som kan beregnes som gjennomsnittet av de spesifikke tyngder av materialer den inneholder .
Enhetsvekt

vektenhet av asfaltbetong er lik vekten av en gitt prøve dividert med dens volum . Vektenhet er bare en annen måte å måle tettheten ; målinger av egenvekt kan enkelt gjøres om til vektenhet , og vice versa . Ingeniører noen ganger refererer til den maksimale romvekt som den faste tetthet, slik at tettheten er noen ganger beskrevet som en prosentandel av den maksimale vektenhet . Mens denne nomenklaturen kan høres litt forvirrende , husk de er alle bare forskjellige måter å snakke om tetthet.
Effects

Som asfalt størkner , lille unfilled lommer kalt hulrom kan danne . Et høyt innhold av hulrom kan akselerere vannskader og sprekkdannelse ; et lavt innhold av hulrom kan føre til dannelse av hjulsporene . Den hulromsinnholdet er omvendt proporsjonal med tettheten . Ingeniører bestemme hulromsinnhold ved å sammenligne tettheten til det teoretiske maksimum enhetsvekt eller densitet for den aktuelle blanding . Asfalten tetthet vil øke noe fordi vekten av jevn trafikk gjør asfalten litt mer kompakt .
Hensyn

Det er flere måter å måle de relevante parametere for et gitt asfaltblanding og bestemme målet tetthet. Ingeniører kan komprimere asfalt i laboratoriet, for eksempel, og bruke den resulterende tallet som et mål tetthet - tettheten de ønsker å oppnå for å sikre de riktige egenskapene for asfalten . I noen tilfeller kan ingeniører være ute av stand til å oppnå ønsket tetthet selv etter gjentatte forsøk . I så fall kan de satt et nytt mål verdi, men denne tilnærmingen er vanligvis en siste utvei .