Riktig asfalt rydder Metoder

Asfalt innkjørsler kan bli svak , pitted og sprakk på grunn av en rekke miljø-og menneskeskaptefaktorer . Når asfalten er slitt ned , er ytterligere skader og forringelse uunngåelig. Å reparere asfalt innkjørsler eller for å unngå en slik svakhet når du forsøker å bane , forskning områdets sub - base, formulere riktig type base for å bruke , og lære hvordan å rydde og vedlikeholde en asfaltert innkjørsel . Sub - basen

en asfaltert innkjørsel er like solid som sin sub - base, jord støtte under lagene . Vanligvis er leire betraktet som en svak jord for en asfaltert innkjørsel , fordi det har en tendens til å deformere under tung belastning . Dårlig drenering jord fører asfalt innkjørsler til å bli svak , noe som fører til svikt . Installer drenerings flis under asfaltbase for å hindre at jord fra mykning . Kan deretter installere lag av beskyttende materiale over forsterkningslag for å hindre at jord blandes med grusen base, hindrer ytterligere strukturelle svakheter. Også , kompakt jord før påføring av 6 - tommers - minimum grus basen . Hvis du er usikker på om din oppkjørselen sin jord og påfølgende gjennomtrengelig kvalitet , ta kontakt med den lokale landbruks kontor for å undersøke kart detaljering typer jord i ditt område .
Base

Fjern den eksisterende innkjørsel om nødvendig . Den underliggende jord bør fortsatt komprimeres og riktig gradert for drenering . En 1/4-tommers skråning per fot er nødvendig for å hindre at vann bygge opp på ny innkjørsel . To typer baser anbefales for en asfaltert innkjørsel ; en seks -tommers lag av grus eller et asfaltbase . Grus gir mulighet for tilstrekkelig permeabilitet og er ideell for områder uten leire -lignende jord . En asfaltbase er et større aggregat blandet inn i asfalt-og behøver ikke å være så tykk som en grus base. En asfalt basen er premie for leire -lignende jord eller hvis du forventer tung last på oppkjørselen .
Repaving

Mange forskjellige typer blandinger av asfaltdekker materiale er tilgjengelig . Den type , størrelse og kvalitet av asfaltsement, og sammen står for forskjellene. For en meget jevn og ferdig oppkjørselen , bør den nødvendige blandingen har mindre aggregat . Det første sjikt blir litt tykk ( 2 inches ) og har større steiner . Finishen laget vil være tynn ( 1 tommer) og har mindre steiner og grov sand . Påfør en tack lag med asfalt mellom lagene for liming . Hvis repaving , må du fjerne alt støv , skitt og vegetasjon fra den gamle overflaten . Hvis du ikke klarte å fjerne det eksisterende innkjørsel , fylle eventuelle lave flekker eller sprekker med patching materialet før påføring av ferdig laget av blacktop .
Vedlikehold

Tett oppkjørselen etter ett år med en høy kvalitet kommersielt forsegler som er en bituminøs vann-emulsjon . Hvis oppkjørselen ble skrånet , bruke en sealer som inneholder sand . Selfangere er lik strøk med maling , og du bør ikke bruke dem for ofte eller tykk . Ellers vil oppkjørselen knekke og skrelle . Asfalt innkjørsler krever forsegling når de viser tydelige tegn på slitasje eller når overflaten fargen lysere .