Min Husqvarna 48 - tommers Mower Vil ikke bo Running

A Husqvarna 48 - tommers gressklipper vil ikke bo kjører hvis den mister gnisten , luftstrøm , drivstoff eller kompresjon . Disse vitale systemer ikke bare må være til stede , men trenger å være til stede på de rette kombinasjonene til rett tid . Finn det manglende elementet i motoren , og du kan finne ut hvorfor din Husqvarna gressklipper ikke vil bo kjører . Fuel

fleste kjører problemer på en Husqvarna gressklipper oppstå når drivstoffsystemet blir blokkert eller hindret . Forurensninger i tanken , vil gamle gass eller dårlig gass all sakte tette drivstoffsystemet . Når drivstoffet er begrenset for mye, vil motoren slås av . Vanlige problemer i drivstoffsystemet inkluderer en skitten drivstofftank , skitne tanklokk , skitne dieselfilter, drivstoffledningen er tett og en skitten forgasser . La aldri drivstoff i tanken eller systemet hvis du lagrer klipperen . Sett på drivstoff og hver sesong filter drivstoffslangenog rengjør drivstoffsystemet grundig .
Spark

Når drivstoffet når sylinder , tennpluggen antenner det . Gnisten stammer fra tennings modul, plassert ved siden av svinghjulet. Som svinghjulet dreier rundt veivakselen , bygger det magnetisk energi , hvilke turer modulen , avfyring av tenn til pluggen . Et dårlig fungerende modul , tennplugg eller pluggledninger vil ofte føre til en gressklipper å slutte å kjøre . Bytt tennplugg minst en gang i sesongen . Sjekk alle tenn ledninger for å se om de er brutt , sprukket eller slitt . Ta alltid ut tennpluggen og jorde tenningsledning før inspisere tenningssystemet .
Airflow

Clean , trenger kjølig luft for å flytte inn i systemet ubegrenset, og de ​​varme gasser trenger å forlate systemet uhindret. Skitne luftfiltre og lyddempere ofte føre til et tap i luftstrømmen inn i og ut av motoren . Trekk luftfilteretut og rengjør den etter hvert åtte timers drift . Vask puten i såpevann og la det tørke helt . Rengjør lyddemperen , gnistfangernettog eksos porten etter hver 90. driftstime. Bruk en stålbørste til å skrubbe av eventuelle bygget opp karbon innskudd .
Tap av Compression

For de bevegelige delene å fortsette å flytte , må motoren vakuumtrykket, ofte referert til som komprimering . Hvis luften lekker inn i systemet , vil maskinen ofte starte opp, men dør som det er akselererende . Luftlekkasjer oppstår ofte rundt gamle pakninger og tetninger rundt veivhuset og sylinderen . Tap av komprimering vil også slå ut i tap av kraft til de bevegelige deler, som veivakselen eller stempel . Kompresjons problemer kan være vanskelig å diagnostisere og dyre å reparere. Ta klipperen til en sertifisert mekaniker hvis du har mistanke om kompresjonsproblemer.