Typer Takstoler i Engineering Mechanics

Arkitekter og byggingeniører vurdere trekanten en av de mest stabile konfigurasjoner til bruk i bygging; . en fagverk er en struktur satt sammen av trekantformedestykker. Ingeniører bringe fagverk sammen, ved hjelp av flere forskjellige utførelser , for å bygge opp større strukturer , ettersom formen på takstoler gi styrke til hele konstruksjonen . Planar Truss

todimensjonal planar truss ligger i en enkelt plan , og brukes vanligvis for å danne tak , gulv og broer . Høyden mellom de øvre og nedre parallelle medlemmer av en fagverk- gjør den en god struktur , siden en fast bjelke eller bjelke av samme høyde ville øke vekten og kostnaden av konstruksjonen . En populær type av plane fagverk er skrå fagverk , som har et trekantet generelle form og er ofte brukt i takkonstruksjonen . Den parallelle akkord truss , ofte kalt den flate truss , gir styrke til gulvkonstruksjonen.
Space Frame Truss

tredimensjonalt rom ramme Bindingsverk består av ikke - sammen tetraedrisk former sammensatt av seks medlemmer festet sammen ved fire noder. Knyttet sammen , disse tetrahedral enheter ofte danne rammen av gjenstander som kraftlinjen støtter og branntårnutkikksposter.
Pratt Truss

En av de mest populære planar takstoler i bruk er Pratt truss som ble patentert av to jernbaneingeniøreri 1844 . Denne praktiske truss gir seg til å gjennomføre vertikale , statiske egenlast og ingeniører har funnet det nyttig i brobygging . Den har overlevd endringene i byggematerialer fra tre til støpejern og til slutt til stål . I 1903 , bygget brødrene Wright Wright Flyer fra gran og aske dekket med musselin; sine båter brukt Pratt takstoler , karakteristikk av som oppfordret en lavere luftmotstand på grunn av sin lette vekt , styrke og fleksibilitet .
Buestreng Truss

Under andre verdenskrig , ingeniører utviklet buestreng truss design for å opprettholde de buede takene av hangarer og andre militære strukturer . Dessverre buestreng truss taket har opparbeidet seg et farlig rykte på grunn av sin ustabilitet og den tilsvarende risiko for kollaps . Under branner , har flere brannmenn blitt knust ved å kollapse tak . Disse takstoler var populære på broer i 1870 , men etter hvert falmet bort på grunn av strukturelle problemer; svært få eksisterer i dag , og er nå den sjeldneste typen fagverksbroer i tilværelsen .