Nedbøyninger i Takstoler

" nedbøyning " har en bestemt mening i ingeniørfag . I talen , vi noen ganger si si et spørsmål er " forandret retning , " når banen til samtalen er forskjøvet litt . " Deflection " i den fysiske verden , men er for å deformere en gjenstand fra sin naturlige form. Laster og nedbøyning

nedbøyning er forskjellig fra fra stress eller " last " som forårsaker det . Nedbøyning er den faktiske endring i en form på grunn av belastningen. Her er et eksempel . Tenk deg en 2 x 10 bord eller bjelke er lagt flat , som spenner fra ett fast punkt som toppen av en vegg til en annen fast punkt . Nå , bildebehandling vandre halvveis over hele spennet . Styret vil synke . Hvor stor den sags er " avbøyning. " Lasten forårsaker nedbøyning er deg , stå på midten av brettet .
Truss Design

Hensikten med et fagverk er å nøye utforme et enkelt medlem som kan tåle store og svært spesifikke belastninger ved å sette sammen flere, relativt svake medlemmer . Medlemmene er generelt forsterket på sitt svakeste punkt . Forsterkningen skifter da det svakeste punktet andre steder . Generelt er det svakeste punkt av fagverk som har størst avvik. Men takstoler kan være konstruert for å være "innstilt " for å ha en viss nedbøyning .
Identifisere nedbøyning
p Det er viktig for ingeniører å forstå nedbøyning . Vanligvis er nedbøyning modellert matematisk og spådd basert på grundige beregninger av belastninger . Inspeksjon en installert truss eller teste en truss i et kontrollert miljø gir empirisk bevis for belastninger ; det indikerer om beregninger, design og bygging ble gjort riktig .
nedbøyning til Failure

Enkelt sagt , det viktigste aspektet av nedbøyning er at det viser hvor truss vil brekke hvis den aktuelle lasten er forstørret . De fleste materialer første bøye i de stedene de vil bryte . Det er derfor ingeniører bygge takstoler og brekke eller "ikke bestått " dem . Observere nedbøyning før og under svikt lærer ingeniører hvordan å bygge bedre takstoler . Nedbøyning gir kritiske tilbakemeldinger på truss design. Hvis en design er kjent for å være bra , men har overdreven avbøyning , peker den til en annen årsak . Det kan være en defekt i materialer eller produksjon, eller en overdreven belastning kan plasseres på takstol .