Hjem Hage
kulltjære selfangere er laget av raffinert og destillert kull og er ment å forsegle asfalt innkjørsler . Gummi tilsetningsstoffer er inkludert for å gjøre kulltjæremer elastisk , og sand og leire gjøre selfangere enklere å bruke og mer holdbare . Fordelene med kulltjære inkluderer motstand mot vann , motor olje, gass og de ultrafiolette strålene fra solen. Problemer inkluderer tendensen til å være ledsaget av sterke lukter og kvaliteter som kan forårsake hudirritasjon .
Asfalt arkiv
Asfalt selfangere tilby beskyttelse for en standard asfalt oppkjørselen fordi de inneholder de samme eller liknende materialer som original oppkjørselen . Nylige forbedringer har gjort asfalt selfangere mer populær , og siden de motstå vann, samt kull tjære de er et godt alternativ . De er ikke så risikabelt for mennesker med hud følsomhet , og lukten er mildere . Hovedproblemet med asfaltbelegger at siden de er petroleumsbasertede ikke gjør en svært god jobb på å beskytte innkjørsler fra bensin eller oljesøl .
Akryl Sealers
Akryl selfangere er dyrere enn de to andre alternativene , men er også den beste , spesielt for konkrete innkjørsler . Disse selfangere er ennå ikke så mye brukt for innkjørsler som de to andre typene , men er svært vanlig for bruk på tennisbaner og utendørs basketballbaner. De er motstandsdyktige mot sollys , vann og oljeprodukter , og vare i seks til åtte år før som krever en annen belegg . De har heller ikke bygge opp tykke lag over tid som happnes med kulltjære og asfalt selfangere . På grunn av den lange varigheten av effektivitet , kan den ekstra kostnaden være billigere i det lange løp over kostnadene for de oftere kreves tetningsmasse typer .
Sealing Tips
p Det er flere tips for effektiv tetting av en innkjørsel . Alle rester og vegetasjon skal fjernes og overflaten skylles med vann . Depresjoner skal utjevnes og dype hull lappet med kaldt filler . Sprekker større enn en kvart tomme skal arkiveres med kurset sand eller akrylfuger . Olje eller bensin søl må fjernes med spesielle rengjøringsmidler så tetningsmasse vil følge i disse plassene . Til slutt bør oppkjørselen være fuktet med vann for å hjelpe tetningsmasse bindingen til oppkjørselen materiale.
Når Seal
Avhengig tetningsmasse brukes , bør en innkjørsel være re - forseglet hvert tre til åtte år . Bruk av en sealer for ofte er ikke bare bortkastet tid og penger; det kan også føre til at det dannes for å forekomme, som fører til avskalling og tap av effektivitet. I de fleste tilfeller er det mulig å se slitasje i en eksisterende segl , som er en god indikator på når en ny fugemasse frakk er nødvendig .