Caster & Camber Theory

Caster og camber er begreper som brukes i automotive engineering for å beskrive to aspekter ved justering av de ulike komponentene i en bil som gjør bilen til å reise i en rett linje . Hjul

trinse er vinkelen mellom suspensjonen som holder hjulet på plass, og den øverste del av hjulet. Caster justeres ved å endre fjæringen på en bil slik at bilen er i riktig høyde over veien .
Camber

Camber er vinkelen mellom hjulet og veien . Ved den øverste del av hjulet er lengre fra bilen enn den nederste del , er hjulet sies å ha en positiv spenn . Camber er viktig i både kvaliteten på styring og gjennomføring av en bil .
Toe

Toe refererer til den symmetriske vinkelen mellom hjulet og lange aksen av bilen . Dette er i kontrast med " styre " vinkel , som er den asymmetriske vinkelen mellom forhjulene og den lange aksen av bilen. Toe vinkel betraktes som positiv når begge forhjulene peker " i " mot midten av bilen .