Hjem Hage
Tapet av tomgangs oppstår fra et tap i luft eller drivstoff . Forgasseren må suge brennstoff fra tanken , måler det for den aktuelle motorhastighet , og bland at drivstoffet med den riktige mengde luft for forbrenning i sylinderen. De fleste drivstoff mangel er forårsaket gjennom et tap på drivstoff kommer inn i forgasseren . Disse tapene oppstår oftest i tanken , i en skitten drivstoffilter , i tette drivstoffledningerog i skitne dyser i forgasseren. Et skittent luftfilterfører til et fall i luften for å blande .
Justering av forgasser
En enkel tweak i forgasseren skruer vil vanligvis løse de fleste tomgang problemer . Dette vil justere skruene som kontrollerer innløpet nål, innløps spaken og inntaket stråle. Disse skruer kontrollere de høye , lave og tomgangshastighetav motoren . Med dårlig tomgang problemer , vanligvis den inaktive og lave skruer må nullstilles .
Mens motoren er i gang temperatur , skru tomgangsturtallet i klokken til tomgangsturtall opp og kjedet begynner å bevege seg . Sakte tilbake av skruen mot klokken til kjedet stanser bevegelse. Prøv å finne den høyeste tomgangsturtall før kjedet begynner å bevege seg .
Før du foretar justeringer
Før du justerer noen forgasser, drivstoff og luft systemer trenger en grundig rengjøring , spesielt hvis mer enn 50 operative timer har gått siden forrige vedlikehold . Ta luftfilteret ut av motoren og vaske den i såpevann , skylle den ut under kaldt vann . La filteret lufttørke helt . Drenere eventuelle drivstoff left i tanken eller som har sittet i tanken for mer enn én uke . Bytt drivstoff og drivstoffilter slanger hvis mer enn 50 operative timer har gått siden det forrige erstatning .
Justerings Advarsler
p Hvis gjort dårlig , justerer forgasseren kan ødelegge en perfekt god motor i løpet av noen minutter. Av denne grunn , blir bare små små justeringer av skruene på karburatoren : generelt , bare 1/8 til 1/4 av en omdreining som er nødvendig for å justere forgasseren skal. Juster alltid sakte og aldri flytte skruene forbi deres maksimale magre innstillinger . Juster aldri tomgangsturtallet så høy at clutchen forblir engasjert og kjedet fortsetter å spinne . Mens justering av tomgang , holde kjedet fri for hindringer fordi det vil flytte .