Hjem Hage
motsetning til biler som har en manuell girkasse med egen brems og clutch pedaler , mange kjøregressklippere med manuelle girkasser har en kombinasjon clutch og bremsepedal . Noen riding klipperen modeller krever sjåføren om å stoppe gressklipperen helt før du slår tannhjul , men noen modeller kan ha utstyr skiftende evne når clutchpedalen er bare delvis deprimert . I praktisk talt alle modeller må kombinasjonen clutch -og bremsepedalen trykkes ned hele veien ned for å aktivere bremsene. Parkeringsbremsen i noen modeller aktiveres ved å bevege en spak ved foten av pedalen som holder pedalen helt inne .
Kontroll av bremse Operation
Kontroll av drift av bremsen kan gjøres uten å kjøre gressklipperen . Klipperen må parkeres på et flatt , fast underlag som en innkjørsel eller garasje gulvet . Noen produsenter foreslår å bruke parkeringsbremsen og sette giret i nøytral . Hvis bakhjulene rulle når du forsøker å presse kjøregressklipperen på fremover , da bremseleddet trenger en justering eller bremseklossene må byttes .
Bremsejustering
p Hvis man trykker kombinasjonen clutch og bremsepedalen og bilen ikke kommer til en stopp innenfor det tillatte avstand fastsatt av produsenten , som vanligvis er ca 5 meter , så sjansene er gode for at pedalen leddet trenger en justering for å aktivere bremsene på riktig måte. De fleste produsenter foreslå å ta kjøregressklipperen til en bilforhandler for å ha bremsene justeres .
Bremseklosser
p Hvis etter justering kombinasjonen clutch og bremsepedalriding klipperen gjør ikke stoppe når pedalen trykkes helt , da bremseklossene kan bli slitt og må skiftes . Mange kjøregressklippere har en enkelt bremseskiven ligger nær bakmontert transaksel. Som med en bremsejustering, foreslår de fleste produsenter tar riding klipperen til en bilforhandler for bremsearbeid.