Hjem Hage
koble den negative ( - ) batterikabelen fra batteriet . Løsne kabelklemmen mutteren ved å vri det mot klokken med en skiftenøkkel . Vri kabelklemmen i begge retninger mens du trekker den oppover .
To
Bor et monteringshullfor ballastmotstandved hjelp av en drill utstyrt med en 1/8-tommers stål borekronen . Velg en posisjon for hullet på bilens brannmur eller et annet sted hvor motstanden vil være fri for andre komponenter .
3
Monter ballast motstand ved hjelp av en metallskrue. Stram skruen med urviseren med den passende skrutrekker .
4
Finn motoren coilen . Spolen har tre terminaler: en positiv (+) , en negativ (-) og en stort terminal som leverer høy spenning til systemet. Se i bilens servicemanual om nødvendig .
5
Kutt ledningen fra den positive terminalen på spolen så nær ballast motstand som mulig med en avbitertang .
6
Strip 1/4 centimeter isolasjon fra begge ender av kuttet ledningen ved hjelp av wire strippere .
7
Klipp to lengder på 16 -gauge strandet ledning tilstrekkelige for å nå ballast motstand fra de avkuttede spiral ledninger .
8
Strip 1/4 centimeter isolasjon fra den ene enden av hver ledning og 1/2 cm fra den andre enden av de to ledningene .
9
Koble de to lengder på 16 -gauge isolert strandet ledning med 1/2-tommers strippet endene til enten terminal på ballast motstand . Tvinn endene av ledningen inn i en sløyfe , og holder den åpne ende av sløyfene til høyre . Trekk til terminal nøtter med skiftenøkkel .
10
Sett 1/4-tommers avisolerte enden av den positive ledningen fra spolen til hver ende av en 16 -gauge krympekontakt, og komprimere den forbindelse hjelp crimptång . Koble enten ledningen fra ballast motstand til den andre enden av krympe og komprimere slutten med tang .
11
Koble den andre enden av den avkuttede coil ledningen til den resterende ledningen fra ballast resistor følgende prosedyren beskrevet i trinn 10 .
12
Pakk krympe forbindelser med elektrisk tape .
13
Koble den negative kabelen til batteriet . Stram kabelklemmen mutteren med klokken .