Toro 20056 Reparasjon

The Toro linje av gressklippere har Briggs &Stratton motorer . Toro 20056 er en push klipperen designet for konsumentmarkedet . Toro 20056 push klipperen kan lide av en rekke problemer som umiddelbart vil påvirke vedlikeholdet av plenen din , alt fra drivstoff problemer å defekte tennplugger og løsrevne solenoider . Du kan feilsøke og reparere alle disse problemene uansett hvor godt aklimatisert du er med maskinens deler og uavhengig av din erfaring med å fikse presse gressklippere . Ingen spesielle verktøy er nødvendig. Du trenger
Gas
Pipenøkkel
Tennplugg
Pipe renere
Cloth
Wire børste
Rengjøringsmidler på
Vis flere instruksjoner

en

Sjekk drivstoffnivåetditt Toro 20056 push klipperen og sikre at det er tilstrekkelig. Fyll opp bensintanken hvis du er tom for bensin .
To

kvitt din Toro 20056 push klipperen av gamle gass som kan ha stått i Toro fra en tidligere sesong . Legg akkurat nok frisk gass til blandingen for å starte motoren , så la den på tomgang så alle uønskede , gamle gass brenner bort . Fyll tanken opp med nytt drivstoff .
3

Åpne opp motordekselet på Toro 20056 push klipperen . Bruk en pipenøkkel til å fjerne de tre boltene som holder dekselet på plass .
4

Kontroller Toro 20056 push klipperen er en trekktauet. Hvis det er brutt , må du ta det inn i en plen verksted for reparasjon .
5

Sikre pluggkabelen på forsiden av Briggs &Stratton motor montering er koblet inn tennpluggen dersom klipperen fortsatt ikke vil starte. Sett dette tynne , sorte ledningen inn i Toros pluggkabelen om nødvendig .
6

skift tennpluggen helt, som det kan ha gått dårlig over tid og mange bruksområder . Synlig korrosjon , slitasje og en blemmer hvitt isolator ring ved enden av tennpluggen indikere en defekt plugg. Fjern pluggkabelen fra baksiden av tennpluggen og sett den inn i din nye tennplugg . Besøk din lokale hagestell butikk eller Toro megler for denne erstatningen .
7

Finn klipperens ventil luft justering. Dette er på forgasseren . Drei ventilen til høyre til du kan slå den ikke lenger , og slå den tilbake til venstre to omdreininger . Forsøk å starte motoren igjen . Ventil luft justering styrer hvor mye luft går inn i forgasseren , og det kan ha vært for mye eller for lite luft inn , fører motoren å kjøre feil .
8

Juster ventilen luft justering til høyre og igjen flere ganger hvis motoren fortsetter å gå ujevnt . Test klipperen .
9

Skru din klipperens tanklokket og sjekke den lille luftehullet på den. Hvis dette er tett , vil luften ikke være i stand til å angi deg gasstanken, og dette vil begrense luftstrømmen til forgasseren . Bruk en liten piperenser og tvinge tett rotet gjennom og ut av ventilasjonshettehole , tørk noen ekstra rusk opp og av hetten med en fuktig klut .
10

Sett tanklokket.
11

Sett motordekselet tilbake på plass ved hjelp av pipenøkkel .
12

Ta bollen på bunnen av forgasseren hvis det er rådville, noe som innsiden av forgasseren kan være koblet . Løsne bollen sin mutteren med en pipenøkkel og at gassen kan renne ut . Ha en panne på plass for å fange gassen .
13

Vent til alle gass avløp og fjern mutteren helt og ta av bollen . Tørk ut bollen med en klut og suge mutteren i forgasseren renere. Bruk en myk stålbørste til å omgå de små passasjer av nøtt å rense ut noen bygge opp .
14

Sett bollen tilbake på plass og skru til mutteren i den.