Weed Eater Service Tips

Nesten alle luke eaters er liten forskyvning , to - taktsgassmotorer. Mens disse små motorene er kraftige og lette - i motsetning til elektrisk luke eaters - sin overlegne ytelse kommer til prisen av periodisk vedlikehold , spesielt på våren . Heldigvis , de er enkle motorer og noen grunnleggende servicevarer vil vanligvis ha dem kjører godt . Fuel

Kanskje det beste lille motoren tips er analogien til et bål . Du trenger drivstoff . Du trenger luft . Og du trenger for å få brannen startet . I løpet av våren , er drivstoff ofte et problem for en rekke årsaker , noe som gjør starter mye som å prøve å tenne våt ved. Fuel mister det brennbarhet over tid . Drivstoff lagres i små gassbeholdere eller bokser er også utsatt for vann forurensning fra kondens . Det beste alternativet er å tømme noen gamle drivstoff som har sittet i mer enn en måned og starte med nytt drivstoff . Du vil sannsynligvis nødt til å forhåndsblande det med totaktsolje .
Luftfilter

Når du har god drivstoff , må du sikre at du har luft. Filtrene på luke eaters er lett skittent og plugget , som de små filtre er ofte utsatt for mye skitt og støv . Ta av luftfilterdekselet, ta ut filteret og rense den med en utpekt filter renere før du setter det . Rengjøring av filteret vil la luften strømme fritt til motoren .
Spark Plug

To- takts motorer er kjent for å foul tennplugger . En plugg blir foulet når det utvikler seg en sotet opphoping av karbon . Til slutt , kan karbonet føre til at pluggen til å slutte å virke . Det kan ikke være nødvendig å skifte ut tennpluggen . Du kan være i stand til å rense det . Bare fjerne tennpluggledningen , og deretter ta ut kontakten med en tennpluggnøkkel eller socket . Rengjør elektroden med løsemiddel og en fin stålbørste før du bytter .
Forgasser arkiv

Carburetors utføre den kritiske oppgaven med å blande riktig mengde drivstoff og luft . Du bør ikke trenger å justere forgasseren hvis luke eater ble tidligere kjører riktig og forgasseren er ikke justert . Weed eaters er utsatt for vibrasjoner , som skruene forgasser justering kan vibrere løs eller bare blir slått ut av tune . Det er vanligvis tre justeringsskruer . Den ene er en inaktiv skruen som setter gassposisjon når avtrekkeren er av. De andre to er for brensel og luft. Drivstoff og luft blanding endrer noe med høyde og klima . Hvis du justere en eller begge av disse skruene , starte med fabrikkinnstillingersom er anbefalt i manualen. Deretter foreta mindre endringer av en kvart omdreining av skruen . Legg merke til justeringer slik at du kan sette den tilbake hvis det ikke forbedrer motorens respons .