Hjem Hage
Trekk kjøleskapet strømledningen og flytte apparatet bort fra veggen for å få tilgang til baksiden .
to
Finn kompressoren inne i hulrommet under den svarte fordamperen spoler på baksiden av kjøleskapet. Se etter en liten svart rørformet enhet som kalles en " kondensator " som er festet til motoren, med et par ledninger som fører til releet boksen er montert på siden av kompressoren. Hvis du ser en kondensator , er kjøleskapet utstyrt med den eldre type mekanisk relé .
3
Lad ut kondensatoren som er beskrevet i de følgende to trinn for å unngå å motta en smertefull høy spenning sjokk når du berøre kondensatoren ledninger .
4
Koble de to spadekontakter fra kondensatoren med isolerte nebbtang . Koble to ledninger utstyrt med krokodilleklemmer i begge ender , til ledningene som går fra en 20 000 ohm ledning såret motstand . Fest krokodilleklemmer på den andre enden av ledningene , til to separate skrutrekkere .
5
Hold skrutrekkere av de isolerte håndtak . Trykk tuppen av begge skrutrekkere mot hver enkelt terminal på kondensator uten at de skrutrekkere for å få kontakt med hverandre. Opprettholde kontakten for 6 til 8 sekunder . Fjern skrutrekkere og vente 30 sekunder , og erstatte skrutrekker tips om kondensatoren terminaler for ytterligere fem sekunder for å sikre at det er helt utladet .
6
lirke lokket av kompressoren releboks å avsløre starter stafetten og motoroverbelastningsvernkoblet til to terminaler på siden av motoren. Hvis Startreleet er en skinnende svart rørformet enhet , er det en rimelig solid state relé . Dra den ut , koble sin slip -on kontakt mellom stafetten og kompressoren , og erstatte det; solid state reléer er billige nok . Hvis Startreleet er viklet med tykke kobbertråder , er det den eldre , mer kostbare typen . Gå til neste trinn .
7
Ta tak i sidene Startreleet og trekk den rett ut av kompressoren . Grip stafetten slutten av slip -on -kontakten mellom stafetten og kompressoren med nebbtang , og nøye trekke terminalen . Inspisere både kontakten og terminal for korrosjon , hvis enten er korrodert , må de skiftes ut .
8
Still et multimeter til X1 ohm innstillingen . Snu relé for å koble fra den interne magnetiske bryteren . Plasser en av multimeter sonder inn i hullet på den hvite plast base merket " S ", og den andre sonden inn i hullet merket " M. " Sjekk multimeter skjermen, bør det leses null ohm for å indikere kontinuitet .
9
La sondene på plass og snu stafetten over til vertikal stilling; du vil høre et svakt klikk som den magnetiske bryteren engasjerer . Den multimeter skal nå vise et ohm lesing av uendelighet .
10
Snu stafetten . Sett av en av sondene i " S " hull på plast base og berøre den andre proben til metallterminalenpå siden av releet merket " L" en gang skjermen skal vise null ohm. Slå stafetten høyre side opp og gjenta; den ohm avlesning skal nå være uendelig .
11
Snu stafetten igjen , og setter inn en av sonder inn i " M " hull på plast base og berøre den andre sonden til metall terminalen på side av releet merket " L." Avlesningen skal være null ohm . Slå stafetten høyre side opp og gjenta; lesingen bør ligge på null ohm for å indikere kontinuitet .
12
Bytt stafetten hvis den svikter noen av de ovennevnte testene . Hvis releet passerer alle testene , kan kompressoren har brent ut. Hvis dette er tilfelle , planlegge en servicehenvendelse og be teknikeren å diagnostisere feilen og foreta eventuelle nødvendige reparasjoner .