Sand og grus i forhold til knust betong for en innkjørsel

innkjørsler tåle mye press fra parkert og kjøretøy i bevegelse . Biler har en tendens til å bevege seg langs den samme innkjørsel porsjon når du går inn og ut på en daglig basis , lage channelization , eller spor , innenfor overflaten . Parkerte biler utøve stasjonær press mot en innkjørsel i tillegg. En sterk sub - basen under asfaltert underlag er avgjørende for en innkjørsel strukturelle integritet . Sand /grus blandinger og knust betong er vanlige materialer for en solid sub ​​- basen . Sub - Base Identifikasjon

En sub - basen er et lag av materiale mellom asfaltert underlag og barmark under. Den sub - basen gir et grunnlag for en solid asfaltert underlag , som asfalt eller betong . Arbeidere lå undergrunnmaterialetned og kompakt det med maskiner . Den komprimerte området bør etterligne den fremtidige fortau overflate , viser en planert lag som ikke har mer enn en 10 mm høydeforskjell langs hele installasjonen .
Sand og grus

Sand og grus kommer vanligvis fra steinforekomsternær elver og bekker . Den bevegelige vann bryter steinene fra hverandre , og skaper lite grus og fin sand . Ifølge Veidekke Expert , er sand og grus blandinger som brukes for undersåler anses Type 2 ubundne materialer . Materialet blir ikke holdt sammen av tjære eller sement, men er avhengig av naturlige forrigling mellom granuler under komprimering for å skape en solid dekkelaget . Imidlertid har de sand -og grusblandingenen ensartet granulær størrelse i hele dens volum , og skaper mindre adhesjon mellom kornene . Som et resultat , sand og grus undersåler er svak i forhold til en knust betong lag .
Knust betong

Betong består av sement lim og tilslag , så som knust stein, grus eller sand. Knust betong , en Type 1 ubundet materiale , gir granulat som er varierte i diameter fra knuseprosessen . Som et resultat, har knust betong en blanding av store og fine materialer blandet sammen , genererer en sterk sammenkopling under bærelags komprimering. De store granuler skaper styrke og stabilitet, mens de fine partikler å fylle eventuelle hulrom mellom de større materialer. Den resulterende sub - basen er sterkere enn en sand og grus -konfigurasjon .
Sub - BaseinstallasjonsHensyn

Noen entreprenører vil sitere oppkjørselen installasjon prising uten en sub - base, genererer en samlet billigere pris som kan overbevise hus å leie selskapet . Men rydder en innkjørsel i løpet barmark kan utvikle problemer i fremtiden . Den asfalterte overflaten kan utvise tidlig cracking, eller til og med lommer av senkingen , uten støttende sub - basen . Boligeiere bør også være klar over at den sub - basen krever ikke ekstremt fast komprimering av maskineriet . Det bør være noen plass i sub - basen substrat for bevegelse av regnvann for tilstrekkelig drenering fra under asfaltert underlag .