Semi Metallic Vs . Keramisk

Når du kjøper bremseklosser , dine to viktigste alternativene er semimetallic og keramikk . Hvilken type bremsekloss er best til ditt bruk vil variere basert på hvilken type kjøretøy , hvordan du bruker det, og forskjellene i pris mellom de to typene . Som på tidspunktet for offentliggjøring , de fleste biler leveres standard med keramiske bremseklosser . Sammensetning

semimetallic bremseklosser består av en kombinasjon av organiske og metalliske stykker . Keramiske pads inkluderer både kobberfibreog keramiske forbindelser . Keramiske bremseklosser ble ikke introdusert for bilindustrien inntil 1985 .
Dust

semimetallic bremseklosser produserer en overflod av bremsestøv , som kan holde seg til hjulene og føre til en skjemmende svart buildup . Keramiske pads fortsatt produserer støv , men i betydelig mindre mengder enn sine semimetallic kolleger .
Støy

semimetallic bremseklosser en tendens til å være høyere enn keramiske bremseklosser . De varme opp raskere og forårsake støy som de gnir mot rotorene . Lyden betyr ikke at det er et problem med bremsesystemet , men det kan være et irritasjonsmoment for sjåførene . Keramiske bremseklosser har mindre støy , og hva støy de gjør råvarer er på nivåer utenfor rekkevidden av menneskelig hørsel .
Cost and Longevity

Keramiske bremseklosser koste mer enn semimetallic bremseklosser , men de kan også vare lenger , noe som kan redusere kostnadene over tid . I en sammenligning fra en populær auto deler forhandler på publiseringstidspunktet , semimetallic bremseklosser koster $ 21 , mens de keramiske ekvivalenter koste $ 48 .