Asfalt ring Metoder

Asfalt er plassert ved hjelp av lastebiler som arbeider i tandem med pavers . Blandingen må holdes varme og formbare , noe som krever en trakt. Lamelltransportører plukke opp noen sølt asfalt rent . Wings holde mix fra koagulere i hopper hjørner . Teknikkene en asfalt lastebilsjåfør bruker for å utføre strømme bestemmer kvaliteten av den ferdige helle eller asfaltmatte . Levering

å hindre merkene i den glatte spor av massen, da dumper trekker opp til området det skal stoppe før paver . Avretteren et flatt verktøy som sprer asfalten jevnt. Hvis det gjøres riktig utleggeren vil fortsette frem til å møte lastebilen . Den paver hopper bør være 25 til 75 prosent fulle . Visuelt dette indikeres når lamelltransportører ikke lenger er synlige fra bunnen av beholderen. Lastebil seng bør heves neste , la blandingen kontakt bakluken å redusere separasjon . Når blandingen er tømt kan lamelltransportører brukes til å plukke opp overflødig blanding av veien .
Etter levering

Når asfalten blandingen er tømt lastebilsjåfør bør trekke bort på en måte som holder paver mest stabile . Bunnen av strømningsporterer det laveste nivået som blandingen skal forbli i beholderen. På dette punktet i emisjonen prosessen de lamelltransportører bør likevel ikke være synlig . Etter en lastebil leverer asfalt , vil en annen ta plassen . Når dette skjer , kan det parkert lastebil tilgang til sine vinger . Hvis blandingen kjøles det kan samle seg i hjørnene av beholderen. Brette paver vingene kan bidra til å eliminere dette problemet .
Truck Veksling

Når lastebiler utveksle pavers ikke operere . Imidlertid er graden av blandingen i beholderen blir et stort problem . Hvis beholderen tømmes , kan avrettingen falle og redusere tykkelsen av asfaltmattesom legges . Dette skjer fordi mengden av blandingen i kontakt underlaget bestemmer dens høyde og dermed mattetykkelse . Hvis mengden av blandingen i beholderen er høy, vil matten tykne. Andre faktorer som påvirker matten inkluderer tempoet i paver . For å holde materialet selv mot underlaget , bør strømnings portene justeres for å gi slat transportbånd og auger nær konstant drift .
Automatisk og manuell Behandler

om en Paver er automatisk eller manuell påvirker parametrene av asfalt plassering , først og fremst på grunn av sin interaksjon med underlaget . Automatiske alternativene inkluderer automatisk klasse , skråning og flytkontroll . I motsetning til manuelle utleggere vinkelen på gulv justerer seg selv i automatiske pavers , og dermed ikke bør justeres via tykkelsen kontroller. Vedlikeholde blanding på avrettingsmasse i automatiske utleggere krever krevende plassering av automatiske flytkontroll enheter for å hindre over-eller understrøm. I manuelle veidekke tykkelseskontrollbør bare brukes til å justere tykkelsen av matten . Hvis dette er utført det bør gjøres med paver arm justering tid holdes i bakhodet .