Typer av Betong Curbs

er Betong kantstein brukes langs veier for å veilede eller gi en barriere for trafikk . Fortauskanter kan deles inn i to hovedkategorier som barriere fortauskanter, hvilken blokk eller separat trafikk , eller monterfortauskanter, som krever trafikken å bremse for å krysse dem . Fortauskanter er videre atskilt med design, og kan være forskjellige størrelser eller former avhengig av behovene de må oppfylle. Frittstående

Frittstående, eller ren , er fortauskanter dannet som en solid blokk av betong som er typisk 20 inches høy , med de øverste 6 til 8 inches utsatt til gaten . Hvis karakteren av gaten er flat , er denne type fortauskant ikke ideelt . Riktig drenering er vanskelig og vann kan bygge opp og flom .
Kombinert

Kombinert fortauskanter er ideelle i flate områder, hvor drenering kan være et problem . De kanter er utformet med en renne , som gjør det mulig for vann å renne på riktig måte. Kombinfortauskanterer adskilt i tre typer i henhold til deres eksponerte høyde . Type A har en utsatt høyde på 6 inches , er type B avslørt av 4 inches , og type C har 8 inches av eksponert fortauskant . Den type kombinert fortauskant som brukes avhenger av drenering er nødvendig .
Mount

Mountfortauskanter, også kalt roll fortauskanter, har skrå fronter som gjør at biler å kjøre Over dem uten å forårsake skade på dekk . Disse brukes vanligvis for innkjørsler , med en svak helling som tillater biler å kjøre over dem . Monterfortauskanterer også brukt på veier , for å gi en grense som advarer sjåføren, men skader ikke dekkene .
Integral Curb

Brukes spesielt med betongdekke , ikke asfaltert underlag , er en integrert fortauskant forsterket med stigbøylen barer når fortauskanten helles . De eksponerte seks inches av fortauskanten er plassert over fortauskanten base med stigbøylen barer forbinder delene . Disse typer kantstein brukes der forsterkning er nødvendig .
Integral Curbwalk

En integrert curbwalk er dannet på samme måte som en grunnleggende integrert fortauskant , men fortauskanten er koblet til et fortau . Skifte skadede partier av en integrert curbwalk er vanskelig, fordi fortauet og bremse er forriglet . Begge må skiftes ut i tilfelle av sprekker eller andre skader. Denne type fortauskant brukes ikke ofte , fordi det er dyrt og arbeidskrevende å erstatte.
Senter

Ofte sett i median mellom baner av trafikk , en konkret senter fortauskant brukes hovedsakelig som en barriere for å holde trafikken på hver sin side av veien, eller å skille snu baner . Denne type fortauskant varierer i utsatt høyde avhengig av type og mengde trafikk på veien .