Virkningene av veibygging gjennom skogen

Ifølge nettstedet Rain- tree.com , regnskog som brukes til å dekke om lag 14 prosent av jordens landoverflate . Per 2011 , dekker de ca 6 prosent . Dette er et resultat av menneskelig aktivitet som hogst , jordbruk og konstruksjon. En vanlig årsak til forsvinningen deres er bygging av veier til og fra slike nettsteder . Disse veiene kan ha skadelige effekter på miljø , dyr habitater og selv de driverne som navigerer banene . Ødeleggelse av Habitat
p Som skoger er kuttet bort , er floraen , eller plantelivet, og fauna, eller dyrelivet , av skogene berørt i den aktuelle regionen . Tree fjerning kan føre til ulike vindmønstresom kan øke sannsynligheten for tre fall og ytterligere fjerning av skogen , som i sin tur påvirker planter og dyr som lever der , potensielt redusere mengden av mangfold . Ifølge Regn- tree.com , kunne omtrent halvparten av verdens planter og dyrearter trues dersom avskoging i regnskogen fortsetter som den gjør .
Avskoging

Tapet av trær har en innvirkning på mer enn bare dyr habitater . Trær også spille en faktor i klima temperaturer og kan bidra til å oppveie effekten av global oppvarming . For eksempel , trær spille en stor rolle i å absorbere karbondioksid ( CO2 ) fra klimagasser og konvertere den til oksygen . Færre trær bidrar til mer CO2 i jordas atmosfære , som deretter akselererer klimaendringer . Trær også hindre sollys fra å tørke opp viktige jord og er viktig med vannets kretsløp i at de kommer tilbake vanndamp tilbake til atmosfæren .
Fare for dyr /drivere

Bortsett fra ødeleggelse av habitat , kunne regnskog dyr skje på andre måter hvis veier skulle bygges gjennom regnskogen : De kunne bli utsatt for kjøretøy kollisjoner . Dyr som lever i regnskogen habitater er gjemt bort fra sivilisasjonen . Men hvis en vei er bygget i deres naturlige habitat , kan de være nysgjerrig på bilene som de ser kjører på den, eller de kan ha til tidvis krysse veien for å finne mat . Dette kan fare både dyr og driverne av veien i tilfelle en ulykke .
Politisk press

et veiprosjekt for å knytte Amazon utganger i Brasil til Stillehavet havner i Peru skiver gjennom et mangfoldig del av søramerikanske regnskogene . Når en vei er bygget gjennom en regnskog for ett bestemt formål , det gir bedriftens interessegrupper , som loggere og landbruksfirmaer , mer forhandlinger innflytelse til trykk politiske ledere til å bygge en ny vei for sine spesifikke interesser . Bygging av en vei gjennom regnskogen kan til slutt føre til flere.