Asphalt Paving Typer

Asfalt er en av de mest brukte materialer for fortau fordi det er generelt de mest pålitelige og rimelig . Asfalt er utformet for ikke bare å håndtere den byrden av tung last , men for å hindre regnvann oppbygging for å sikre trygg kjøring . Det er også kjent for å absorbere lyd , som er en annen grunn til at asfalt kan finnes i store flyplasser samt high - speed racerbaner . Perpetual

Perpetual asfalt er basert på ideen om å bruke en grundig mengde lagdeling å øke levetiden på en bestemt vei . Hvert lag er utformet for en bestemt funksjon. For eksempel er bunnen belagt med et fleksibelt sjikt av asfalten til å oppta belastningen fra lasten uten å sprekke , mens den tykke midtre laget er beregnet til å skape en fast, permanent foringsrør . Det øverste laget er laget av « brunst -resistente " asfalt , som er utformet for å forbli rut -fritt i flere år. Samlet denne type asfaltdekker er bygget for å vare i lange perioder av gangen , mens det krever bare grunnleggende vedlikehold .
Porøse

Drensasfalt er utviklet spesielt for å spre vann i kraftig regnvær . Det øverste laget er fylt med utallige små hull som gjør at regnvann å sive gjennom stedet for å bygge opp på overflaten og potensielt forårsake biler til hydroplane langs veien . Når vannet siver gjennom det første lag av åpen gradert asfalt , der 02:58 flere lag av steinseng , gjennom hvilket vannet langsomt filtrerer , til slutt ender opp i jordsmonnet. Mens porøs asfalt er vanligvis dyrere enn de mer grunnleggende typer , er det fortsatt en av de billigste måtene å bekjempe regnvann oppbygging i områder utsatt for kraftig nedbør .
Quiet

p Som navnet antyder , ble stille asfalt designet primært for å redusere støy langs veien . Mer enn bare en plage, kan nivået av lyd på en vei når smertefulle desibelnivåer, noe som ikke bare kan skade hørselen over en tidsperiode , men føre til tallrike andre forstyrrelser , for eksempel søvnløshet og stress , som alle kan føre til ytterligere helse problemer. Quiet asfalt består enten en stein - matrise blanding eller en åpen - gradert friksjon kurs , som begge kan redusere decibel nivået av gjennomsnittlig kjørestøy med så mye som fem desibel .
Warm - Bland

hele grunnlaget for varm - blanding asfalt er temperaturen der den blir oppvarmet og plassert i bakken. Navnet "varm" er ment å kontrast med den typiske " hot" blanding av asfalt , og dens formål er en miljøvennlig en. Reduksjon av temperaturen i asfalt vil redusere den normale hastigheten av utslipp for hele produksjonen og gjør den sikrere for arbeiderne begge banet veien, og de ​​som passerer ved byggeplassen. Siden denne teknologien er relativt ny , er det akkurat nå begynner å bli implementert langs hovedveiene i Europa og USA .