Resultater av Bad Betong Strømmet på en innkjørsel

Betong er et godt byggemateriale , men det er ikke perfekt . Dyktighet, erfaring , tålmodighet og litt samarbeid fra været er pålagt å gjøre en stor hell . Få det travelt , bruker for mye vann i blandingen eller unnlate å ta riktig tid herding den ferske betongen i oppkjørselen din , og resultatet kan være en rekke problemer . Selv om de fleste er kjent med sprekker , det er andre problemer som kan oppstå underveis som følge av dårlig håndverk , shoddy materialer eller bare ren uflaks . Avskalling

Avskalling er en konkret tilstand der overflaten bryter av i små eller store områder til en dybde på ca 5 mm , noe som vanligvis skjer i løpet av det første året etter at oppkjørselen var strømmet og årsaken er ikke alltid har kontroll over hus. Problemet ligger i nærværet av kalsiumklorid og natriumklorid , som finnes i de fleste avisingssalterbenyttes ved lokal veien mannskaper om vinteren. Selv om du ikke bruker salt selv, dine bilen kjører over den og sporer det tilbake til oppkjørselen din .
Cracking

Siden betong er utsatt for spenning og skjærspenninger av varierende typer , sprekker i betong er trolig den vanligste problemet funnet . Noen ganger er de bare små sprekker , som ikke bry deg for mye, og noen ganger de ligner nærmere kløfter, som ødelegger estetikken i oppkjørselen og gjør det grovt på kjøretøy og foten trafikk . To vanlige årsaker til cracking er for mye vann i blandingen eller for rask uttørking .
Blister

Blemmer er små , ​​hule humper som danner på betongens overflaten , alt fra størrelsen på en krone til flere inches tvers . Den vanlige årsaken til konkrete blemmer er troweling for tidlig mens helle er fortsatt bosetting . Vabler seg selv er rett og slett luftlommer fanget rett under overflaten . Velge nøyaktig når du skal sparkel er en delikat del av etterbehandling prosessen . Venter for lenge og blandingen er for tett ; gjør det for tidlig og du ender opp med en måneoverflateni stedet for en glatt oppkjørsel .