Hjem Hage
Perpendicular dempe ramper er på linje med fortauskanten i en 90 - graders vinkel , slik at brukerne skal reise vinkelrett på trafikken når de går inn i gaten på bunnen av rampen . Det er best hvis bunnen av rampen åpnes i fotgjengerfeltet . I tillegg må vinkelrette kant ramper omfatter det som kalles en " toppnivået landing ", det vil si en flat overflate på toppen av rampen . Dette vil sikre at rullestolbrukereikke blir nødt til å endre nivåer som de beveger seg langs stien . Vinkelrette dempe ramper er dyre , og har en tendens til å skape problemer med en klar rett-på - vei .
Diagonal Curb Ramper
Diagonal dempe ramper kjøre rett utenfor hjørnet av fortauskanten . De er billigere å foreta fordi, i motsetning vinkelrette kant ramper , er bare en rampe per hjørne nødvendig. Hovedproblemet med denne type dempe rampen er at det setter fotgjengere potensielt i fare , da de kan være i veien for sjåfører som er ute og reiser rett og snu . De krever også en sving på toppen og bunnen av rampen , og gir ingen justering med kryss med fotgjengerovergang , noe som kan føre til problemer med å snu .
Parallel Curb Ramper
parallelle dempe ramper kjøre parallelt med retningen av foten og biltrafikk , og skaper en depresjon i den faktiske reiserute . De kjører ned til en landing som fører inn i fotgjengerfeltet . Disse ramper gir mulighet for en minimal rett-på - vei , gir mulighet for mindre rampe karakterer , noe som gjør dem mer rullestol-vennlig , gjør gaten tilgang linje med kryss med fotgjengerovergang , og gi rom for et nivå avsperret område på toppen av rampen . Problemer med parallelle dempe ramper inkluderer krever fotgjengere å navigere to rampe karakterer , og krever forsiktig bygging på bunnen , som vann og rusk kan enkelt samle .
Kombinert Vinkelrett og parallell Curb Ramper
Kombinert vinkelrett og parallell dempe ramper kombinere noen av fordelene av hver type samtidig minimere ulempene . Som en parallell kantrampen, nivået av gange måte gradvis presser rundt fortauskant, men en vinkelrett lampen ligger på hver side av hjørnet . De er tilgjengelige , tillate fotgjengere å være på linje med kryss med fotgjengerovergang , og grense for opphopning av avfall , men også krever mye plass , og fortsatt krever bestått fotgjengere å forhandle frem en parallell rampe .