Slik feilsøker Stihl MS 250

Mens en Stihl MS 250 motorsagen kan vare i mange år , på et tidspunkt , kan det bryte ned eller lider store ytelsesproblemer . Utføre en rekke av raske feilsøkingstestervil tillate brukeren å isolere problemet til en bestemt motorområdet , basert på at områdets funksjon til motoren . De tre grunnleggende områder for å teste --- gnist , drivstoff og luft --- vil avgjøre et stort flertall , men ikke alle problemer operatøren kan oppstå mens du bruker Stihl MS 250 . Hva du trenger
Børst
pipenøkkel
Tenn stikkontakt
Tennplugg( om nødvendig )
Tenning tester
Compression måle
Skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Trykk på gass på Stihl MS 250 og skyv styrespaken slik choken flytter inn i " lukket" posisjon . Skyv knotten på forgasseren dekselet til venstre 90 grader . Ta forgasseren dekke på toppen av motoren .
To

Trekk luftfilteretav festet i boligområdet. Trekk lukkeren, bak filteret , bort fra motoren. Børst av luftfilteret , forgasseren dekselet og området rundt forgasseren .
3

Skyv gummistøvel av tuppen av tennpluggen . Skru tennpluggen med pipenøkkel og fjern den. Sjekk tuppen av pluggen for å sørge for at det ikke er brutt , bøyd eller svertet. Bytt tennplugg , hvis det er nødvendig .
4

Koble tenningstesteren til gummistøvel og til tuppen av tennpluggen . Sett høyre fot inn i det bakre håndtaket og legg venstre hånd på toppen av det fremre håndtaket .
5

Kontroller at motorsag kjeden vil ikke treffe noe hvis den starter ved et uhell . Trekk raskt i startsnorenminst fire ganger og se etter en gnist i testerens vindu . Hvis ingen gnist er synlig , må tenningen systemservice .
6

Koble tenningstesteren fra støvelen og støpsel . Skru tennpluggen igjen . Monter kompresjonsmåleri tennplugghulletog trekk det før det er for hånd. Trekk i startsnoren igjen hardt til komprimering lesing stopper økende. Tjenesten luft-og kompresjonssystemer hvis avlesningen er under 100 psi .
7

Skru av choke dekselet fra toppen av forgasseren , under der luftfilteret sitter . Koble de to drivstoffslangerfra forgasseren med fingrene . Løft sagen og vippe å se om noen drivstoff kommer ut av slangene . Service på drivstoffsystemet hvis drivstoffet ikke lekker ut .