Gressklipper Betyr Pull -Start ikke

Den starter montering system på en liten motor gressklipper får motoren snu raskt nok til å få forbrenningen i gang og de ​​bevegelige delene i bevegelse . Uten dette systemet , vil ikke motoren starte skikkelig , og du vil bruke halv tid å dra i startsnoren . Problemer i pull - start -system kan være alt fra enkle tau erstatning til alvorlige ventilproblemerinne i motoren . Startsnoren Problemer

Den eneste synlige delen av startsystemeter i startsnoren , som blir trukket ut hver gang du fyrer opp motoren . Dette tauet er pakket sammen en trinse som hjelper det trekkes etter at det blir trukket ut . Hvis startsnoren kan ikke tilstrekkelig spinne skivene , svinghjulet heller ikke vil få spinne raskt nok for forbrenning å starte. Dette tau kan få dekket i skitt , olje og andre klebrige stoffer . Dersom tauet trekker ut i bølger eller ser slitt eller revet , erstatte tauet .
Recoil Mechanism

Rekylen mekanismen fungerer i startsystemetslik at operatøren å kontinuerlig sveiv motoren igjen og igjen inntil motoren starter . Rekylen mekanismen består av en talje som holder tauet , og en rekylfjærkassetteninne i skivene. Når tauet blir trukket tilbake , strekker våren ut , og når du gir slipp på tauet , våren fører tauet til vinden tilbake på skivene. Hvis skivene er sprukket eller riding grovt på start innlegget, vil det ikke spinne raskt nok . Hvis returfjæren er skadet , vil det ikke la tauet å trekke.
Flywheel Skade

trinse og rekyl mekanisme sitte på toppen av svinghjulet. Når de spinner de føre til at svinghjulet til å spinne i tillegg. Svinghjulet bidrar til å bygge opp den magnetiske energien som trengs for å tvinge tenningsmodulen til å slippe sin gnist opp pluggledningen og til tennpluggen . Skade på svinghjulet vil få den til å rotere ujevnt langs veivakselen og føre til at hele startsystem for å være ute av tiden. Hvis gressklipperentreffer en stein mens du kjører i full fart , kan svinghjulet eller svinghjul nøkkel har fått bøyd .
Compression tap

Compression skaper den nødvendige vakuumtrykket som trengs for de bevegelige delene å være i bevegelse . Uten kompresjon motoren ikke vil fyre eller bo kjører . Et tap i kompresjon skjer vanligvis rundt slitt ventilene lekker luft inn i den indre motor. En annen vanlig årsak til komprimering tap oppstår når boringen blir vanskelig , og kan ikke bevege seg på riktig måte i sylinderen. Kompresjons problemer krever ofte at du bytter motor , som kan oppveie kostnadene ved et erstatnings klipperen .