Hva gjør PTO på en gressklipper Burn Up

? Kraften ta av arealet av en gressklipper , eller PTO , er området hvor den roterende drivaksel av motoren kobler til et blad eller verktøy . I tilfelle av en gressklipper , er det PTO akselen som knytter motoren til klipperen blad og fører til at bladet å spinne mens klipperen er i drift . Kraftuttaket på en gressklipper kan brenne opp for et par grunner . Ikke- ridere

På ikke - riding gressklippere , eksisterer PTO utelukkende for å drive gresset kappeskive på undersiden av klipperen . Bladet er koblet direkte til motoren . En brent opp PTO på en ikke -riding klipperen kan skyldes rusk , slik som vinstokker eller tau , bli inngitt rundt skaftet og klipperen blad . Et tilstrekkelig opphoping av avfall kan føre til nok friksjon til å hindre rotasjon av klipperen bladet . Slå av gressklipperen og la den kjøle seg ned før du rengjør undersiden og området rundt bladet forbindelse
Riding Gressklippere : . PTO Clutch

Noen kjøregressklippere er utstyrt med en egen clutch for kraftuttaket . Dette gjør at klipperen operatøren å trykke ned egen stasjon clutchen for å skifte gir uten tap i kraft fra bladet eller PTO vedlegg. En defekt PTO clutch kan slippe for tidlig eller for sent når pedalen trykkes inn og slippes , noe som potensielt kan føre til skade på PTO selv. En ny kraftuttak clutch må være installert

Riding Gressklippere : . Bremse Arm Valser

bremsearmen rullene trykker inn clutchen plate når kraftuttaket clutch pedalen . Over tid kan disse valser slites bort . Til slutt , de slitte valser begynne å chip bort på clutch plate , og clutchen og PTO låse opp . En slitt clutch plate kan lukte som en brennende bremsekloss . Denne situasjonen krever fjerning av koplingsplaten og kraftoverføringsenheten, samt bremsearmen, for å kunne reparere. Det er ikke en bruker kan utføre service delen , og vil kreve en autorisert tekniker for å fikse
ridere : . PTO Belt

Ground hindringer kan plassere ekstra friksjon på kraftoverføringsakselen av en gressklipper . Kraftoverføringsakselen er vanligvis slått av et belte festet til PTO clutch . Den ekstra friksjon av hindringer på skaftet kan føre til en slipping PTO belte , noe som kan forårsake en brennende lukt . Kraftoverføringsakselen må være ryddet for rusk , og beltet vil trolig måtte byttes ut .