My Riding Mower Tilbakeslag & Har et strømtap

Riding gressklippere med små forbrenningsmotorer er designet for å antenne drivstoffdamp for strøm . Det kan være et problem, men hvis drivstoffdamp ikke er antent på innsiden av forbrenningskammeret. Sluttresultatet er en høyt pop , også kjent som backfire . Hvis du hører dette som motoren mister strømmen eller under drift , er det på tide å inspisere drivstoff -og tenningsrelaterte systemer . Timing

riding klipperen motorens forbrenningsprosessen starter også med en gnist . Når motoren er startet , genererer svinghjulmagnetstrøm til motoren coil. Spolen er forbundet med tennpluggen , som avgir en elektrisk spenning til de drivstoffdamp på samme måte som ventilene lukkes. Når drivstoffdamp blir antent , blir ventilene åpnes igjen og tillate luften forbrent for å drive motoren. Hvis tenn genereres av tiden, kan antennelse av dette ikke skje inntil dampene som er utenfor forbrenningskammeret. Sjekk svinghjulet for å sikre magnetene er riktig justert eller ikke mangler . Måle også gnistgapet i henhold til anvisningene og spesifikasjoner .
Fuel Mixture

drivstoffblandingen som kommer fra forgasseren kan føre til en backfire i din gressklipper . Forgasseren er ment å blande bensin med luft ved en bestemt ratio for forbrenning , i henhold til brukerhåndboken . Dersom det ikke er nok brennstoff i blandingen , kan dampen seg ​​gjennom forbrenningskammeret og inn i eksosrøret eller lyddemperen. Hvis begge disse er varm nok, vil brennstoffet antennes og forårsake en slå tilbake . Sjekk din forgasseren for å se om den er riktig justert . Også inspisere choken å sikre at det er åpning hele veien .
Engine Speed ​​
p Hvis du opplever et tap av motorkraft i din gressklipper , det er en mulighet for backfire . Å miste motorkraft kan slippe turtallet dramatisk . Hvis dette skjer for fort , vil innsugningsventilene ikke lukke raskt nok til å holde drivstoffdamp i forbrenningskammeret. Disse damper vil i stedet antennes i skjerf eller eksosområdet. Sjekk drivstoff og luftfiltre for tresko for å sikre at de ikke forårsaker tap av makt . Vurder også din throttle for å se om du senke turtallet for fort .
Safety Interlock

Mange kjøregressklippere ha en sikkerhetssperresystem som hindrer motoren med mindre visse vilkår er oppfylt . Dette inkluderer blir sittende på klipperen mens bladet er engasjert eller motoren er på. Hvis du har motoren på full gass , og du plutselig forlater setet , vil klipperen avstengt. Det kan føre til at motorturtallet dramatisk og føre slå tilbake , fordi drivstoffdamp har forbigått forbrenningskammeret og flyttet inn i eksos eller eksospotte området .