Hjem Hage
kvitt din Murray 21678A klipperen av noen gamle gass som er igjen fra forrige sesong : Supplement gammel gass med en litt ny bensin , så starte Murray klipperen og la den gå til å brenne av alle de gamle gass . Fyll tanken helt med nytt drivstoff .
To
Skru på tanklokket og kontroller at den ikke er tett . Det er en liten luftehullet på tanklokket , og dette må være unclogged å slippe inn luft i tanken slik at gassen kan strømme til forgasseren . Hvis du ikke kan blåse gjennom lokket , bruk en liten piperenser eller utrettet binders til å tvinge den tette skitt og rusk gjennom ventilasjonshettehole . Tørk av lokket med en myk , tørr klut til å rengjøre av noe forskyves rusk , og skru lokket tilbake på plass . Dette bør bidra til at Murray klipperen får tilstrekkelig drivstoff flyt og begrense de potensielle problemer til ulike motor -og motorrelaterteproblemstillinger .
3
Pop motordekselet hvis klipperens woes er ikke relatert til dets brennstoff . Finn tennpluggen på siden av motorsammenstillingen . Sørg for at den tynne svarte ledningen liggende bak den er godt festet til baksiden av pluggen . Direkte sett det hvis det er det ikke.
4
Trekk støpselet ledningen fra Murray 21678A klipperens tennplugg gripende hetten fast og trekke . Ved hjelp av en egnet stikkontakt med en pipenøkkel , skift tennpluggenhelt. Koble pluggledningen til den nye tennpluggen.
5
Se over batteriet og sikre at både den svarte negative terminal wire og den røde positive terminalen ledningen sitter godt festet til boltene på hver av sidene og at de er på de rette terminalene . Koble dem ved å plassere terminalen enden (e ) over hver bolt og kronglete boltene urviseren med en pipenøkkel .
6
Finn solenoid mellom batteriet og klipperens motor. Den andre enden av batteriets rød terminal ledningen strekker seg tilbake til solenoid . Sikre at det er forbundet med sideboltenav solenoiden . Plasser trådens ende over bolten og skru det fast med pipenøkkel .