Hvorfor er flytende Kommer fra lyddemperen på My Lawn Mower

Når en gressklipper motoren starter , fire komponenter varme opp - sylindere og stempler , eksosmanifold, eksosrør og lyddemper ? . Brensel og oksygen blir presset gjennom ventiler inn i de stempler, som komprimerer og eksplodere gassen , og deretter tvinge gassen ut gjennom eksos . Olje flytter rundt motoren smøring motordeler . Hvis noen del av denne syklusen er ute av tid , eller deler er slitt eller skadet , kan du finne merkelige væsker som kommer ut av eksospotten . Flooding

En væske du kan finne som kommer ut av eksospotten kan være uforbrent drivstoff . Dette kan være forårsaket av en plugget luftfilter som hindrer at nok luft å komme til stemplene til fullt ut å brenne brenselet. Hvis forgasseren er ute av justering eller flyte inne i forgasseren er fast, kan overflødig drivstoff også mislykkes i å brenne . Hvis dette skjer , kan uforbrent bensin støtes ut gjennom eksosanlegget , plukke opp karbon og slik at det ser svart . Hvis væsken som kommer ut av eksospotte lukter gass , er flom sannsynligvis et problem .
Olje

Olje kan sive inn i eksossystemethvis stempelringene er slitt eller hvis du slår av motoren på sin side . Oljen som kommer inn stemplene er skjøvet ut uten å brenne . Hvis væsken som kommer ut av motoren din er glatt og lukter mer som olje , mistenker en av disse to årsakene . Hvis du har hatt motoren slått over , kan oljen brenne av etter å ha kjørt motoren en stund . Hvis det fortsetter å lekke fra lyddemperen , trenger du kanskje en ring jobb .
Kondens

I fuktig vær eller når motoren har vært utsatt for betydelig temperaturendringer , vann kan kondensere inne i eksospotte og eksosanlegg , og deretter bli utvist når du starter motoren . Vannet vil plukke opp karbon avleiringer inne i eksosrøret og bli blåst ut gjennom eksospotten . Dette er normalt og en av de få typer av lyddemperen avløpsvann du ikke trenger å bekymre seg for.
Ventiler arkiv

Slitte inntak ventiler kan hindre sylindere fra tetting riktig og også bidra til en olje som lekker inn i sylindrene eller ufullstendig forbrenning . Slitasje ventil kan også føre til olje eller gass lekker fra sylindrene inn i lyddemperen .
Kjølevæske

væskekjølt firetaktsmotorer , slik som de i plentraktorer , kan det dannes sprekker i motorblokken eller deler av kjølesystemet, slik at kjølevæske til å lekke inn i eksos -, olje -eller drivstoffsystemer . Skadede pakninger kan også tillate kjølevæske å lekke fra kjølesystemetinn i eksossystemet. En gul eller grønn væske drypper fra lyddemperen sannsynlig betyr at du trenger å bytte ut hodet pakninger , men kan også bety store problemer med motoren din .