Hjem Hage
Hjertet i alle klimaanlegget er kompressoren . Denne pumpe suger inn kjølemiddeldamp , og komprimerer den til en væske . Den olje laden kjølemiddel avkjøler og smører kompressoren. Den er beskyttet fra å operere med lave kjølemedium av en bryter som slår kompressoren av når kjølemediet trykket faller under en angitt verdi . Når kompressoren stopper , raskt utvider kjølemiddel og trykket bygger . Lavtrykks cut -off bryter kaller, dempes , og syklusen begynner på nytt .
The Brains
Termostaten slår også av kompressoren , men bare etter at den valgte temperaturen er oppnådd. Dette normal sykling prosessen tett ligner symptomer skapt av små kjølemediet mangel . Valgte temperaturer er nesten nådd , og kompressoren kjøre ganger kan virke normal . Denne tilstanden kan bli avslørt av høye varmebelastninger. En kompressor som sykluser før senking av temperaturen tilstrekkelig kan være mangler en liten del av dens fyllings . Dette symptomet kan unnslippe varsel hvis varmebelastning er moderat .
Tydelige tegn
Overdrevet lite kjølemedium resultere i utpreget kort kompressor kjøretider . Dette symptomet er lett synlig fra en vesentlig tap av kjøling, ledsaget av støy skapt av kompressoren. Denne handlingen er klart merkbar i bil klimaanlegg . Klimaanlegget clutch klikker når det engasjerer kompressoren . Kompressoren trekker raskt ned kjølemediet trykket , og lavtrykksbryteren slipper clutchpedalen . De høye klikkelyder er bare sekunder fra hverandre når systemet kostnad er alvorlig lavt .
Fail Safe
fleste klimaanlegg er konstruert for å stanse kompressordrift når lite eller ingen kjølemiddel er i systemet. Sikkerhetstiltak er på plass for å beskytte kompressoren hvis lavtrykksbryteren svikter eller er forbigått . Kompressoren blir meget varmt når tvunget til å kjøre uten kjøling og smøring som gis av riktige mengder av kjølemediet. Varmen smelter et ledende materiale , avbryter strøm til kompressoren. Denne type enhet nullstiller ikke og vil hindre kompressordrift før den er byttet .