Slik feilsøker to - takts Trimmere

Enten det er gamle eller helt nye , vil en to - takts gresstrimmere bryte ned på enkelte punkt . Heldigvis er de fleste problemer på en 2 - takts motor stammer fra tennpluggen , drivstoffsystemet eller luftinntaket . Test for en manglende gnist , skitne dieselfilter eller tett luftveiene og du kan insolate de ødelagte eller feil part.Things du trenger
Pipenøkkel
Tenn stikkontakt
Ny tennplugg
Ignition tester
Godkjent bensinkanne
Metallkrok
Brush
Rag
Replacement drivstoffilteret
Kompresjonsmålerenpå
Vis flere instruksjoner
en

Make at trimmeren har nok fersk blandet to - syklus drivstoff i sin tank . Skyv tenningslåsen ordentlig inn i " On" posisjon .
To

Ta av gummistøvel på tennpluggen, skru og fjerner pluggen med pipenøkkel og tennpluggkontakten. Sett inn ny tennpluggen og trekk den inn i sylinderen .
3

Koble tenningstesteren til slutten av tennpluggen og til gummistøvel . Trekk i startsnoren fast tre-fire ganger og se etter en blå gnist . Ta trimmer til en profesjonell til å utføre service på tenningssystemet hvis ingen blå gnist vises .
4

Skru av tanklokket og renne noen gamle drivstoff . Ta ut drivstoffilteret med metallkroken . Trekk den av på slutten av drivstoffslangenmed fingrene . Rengjør innsiden av tanken og lokket med penselen og rag . Service på tanken om lokket , tråder , tank eller drivstoffledninger ser gammel og degradert.
5

Lukk choken . Skru tennpluggen igjen . Trekk i startsnoren flere ganger for å rense forbrenningskammeret . Koble kompresjonsmålertil sylinderen hullet og dra i tauet igjen . Les av måleren og service på kompresjon og luft systemer hvis avlesningen synker raskt etter å fylle opp .