Hvordan Gressklipper Breathers Work

? Uansett størrelsen på gassdrevne gressklipper motor , produserer forbrenningskammeret høye temperaturer . De varme gassene er hva kjøre motoren å rotere kappeskiven på push gressklippere , og strømmen motoren på riding gressklippere . For å lindre lufttrykket , er gressklippere utstyrt med luftesystemer. Forbrenning

For å forstå hvordan gressklipper Breathers fungere, må du først forstå forbrenningssystemet. Forgasseren blander brensel og luft for å skape en antennelig damp. Den damp slippes inn i forbrenningskammeret . Når tennpluggen frigir en elektrisk utladning , antenning av damp og presser stemplene . Stemplene generere strøm ved å trykke ned for å komprimere den varme luften , og deretter trykke opp for å slippe at luft . Når stempelet går ned igjen , blir de brukt varme gassene slippes ut i luftesystemet.
Lufte Tube

Lufterøret er en nøkkelkomponent for luftesystemeti en gressklipper . I stedet for å tillate de varme gassene til å bevege seg fritt, retning og utluftingsrøretsom luft mot eksossystemet og lyddemperen. Sammen med oljen , gir dette system for kjøling av motoren . Lufterøreneogså skille passerer oljen ved å omdirigere den tilbake til veivhuset .

Lufte deler

Avhengig av motormodellen , er det ekstra deler til luftesystem. Den positive veivhusventilasjon ( PCV ) ventil er en enveis ventil som hjelper omdirigere varme gasser til eksosanlegget , samt rene utslippene ved å fange oljetåke . En pust i bakken siv skiller luften fra oljen. Luftlamellene gi ekstra kjøling ved å dirigere kjølig luft inn eller omdirigere varm luft ut , avhengig av deres steder . Luftfilteret bidrar til å redusere forurensning inn i forbrenningskammeret.
Lufte Problemer
p Det er problemer som kan oppstå hvis luftesystemetikke fungerer som det skal . Et tett luftfilter eller pusterøretkan trykk gassene i forbrenningskammeret, forårsaker pakninger og tetninger for å blåse . Dette resulterer i en oljelekkasje som kan passere inn i eksossystemet og forårsake storrøykere . Hvis lufte reed bryter , ikke oljen passerer tilbake inn i veivhuset . Det overskytende olje fører til overoppheting eller røyke hvis det lekker inn i forbrenningskammeret.