Hvordan Selvdreven Gressklippere Arbeid

? En selvgåendegressklipper tar alt av presser og svett , det meste av hardt arbeid , ut av å klippe plenen . Disse gressklippere , som andre, bruker en forbrenningsmotor for å kjøre . Men de har også en ekstra drivsystem som gjør det mulig for dem å gå videre på egenhånd. Forbrenningsprosessen

forbrenningsmotor på en selvgående gressklipper fungerer gjennom et stempel og veivhus system som ligner på en bil er . Når drivstoffet blir antent i sylinderen , kraften av eksplosjonen driver stempelet nedover , noe som viser seg i veivhuset. Som veivhus beveger seg , hjelper det generere komprimering nødvendig for drivstoffpumpen i forgasseren for å suge mer drivstoff i. Når mer drivstoff når forgasseren , det blir fortynnet med luft og presset av til sylinderen , begynner hele prosessen på nytt .

starter it Up

Men for forbrenningsprosessen for å starte på en selvgående gressklipper , må operatøren å starte motoren manuelt for å få de interne prosessene i bevegelse . Startsnoren , som kjent trekke tau , er trukket og hjelper spinne rekyl rotoren . Rekylen rotoren kobles til svinghjulet , som , med kraften av magnetisk energi , bidrar til å bygge gnisten inni coilen . Når ladningen når full effekt , reiser gnisten opp ledningen til slutten av tennpluggen , antennes drivstoffet .
The Cutting

skjærende egg på et selvdrevet gressklipper er vanligvis festet til den utgående aksel som i sin tur er koblet til veivakselen . Som veivakselen svinger , også sender det strøm til knivene , slik at klipperen kutte gress . Motoren går rundt 3500 rpm når bladene ikke er å kutte gress , og slippe ned til rundt 3000 rpm når bladene begynner å klippe gress . Bladene på en selvgående gressklipper vanligvis kjører 18-22 inches i lengde .
Drive System

I bunnen av motoren, også i nærheten av veivhuset , et system med to trinser og et belte sit . Dette beltet går også ut spinning av veivakselen sammen med den første trinse . Den andre skivene sitter vanligvis nærmere til forhjulene og en pinion utstyr inni skivene forbinder skivene til forhjulene . Når kjørespaken blir skjøvet ned , hjelper en fjær stramme beltet på skivene. Når beltet blir strammet inn på skivene vil det også bidra til makten den andre skivene og klipperen vil begynne å bevege seg fremover .