Min Troy - Bilt Jevne er treg

Troy - Bilt gressklippere kommer i forskjellige varianter i henhold til dine behov . Noen walk -behind klippere er selvgående , mens plentraktorer og null - turn gressklippere tillate deg å velge driftshastighetog kan også gi rom for klipping i revers . Uansett hvilken gressklipper du har, vil en Troy - Bilt som kommer for sakte hemme din gress skjæring evne . Guvernør

Noen av Troy - Bilt riding klipperen og plenen traktormotorer har guvernører om bord . Guvernøren regulerer motorturtallet som svar på anmodningen ved å aktivere gasskoplingen . Guvernøren spole skyver små vekter mot guvernøren sveiv for å hjelpe oversette motorens turtall til raskere eller langsommere kamaksel revolusjon . Hvis guvernøren eller noen deler er skadet , er denne oversettelsen kompromittert . Du kan skyve gasspaken til posisjonen "rask" , men mangelen på spenning mellom spolen og sveiv kan lage din klipperen går sakte .
Tette filtere

Filter tresko på din Troy - Bilt klipperen kan føre til intermitterende eller langsom motorrespons , dermed bremse ned klipperen . Bensinfilteret bidrar til å fjerne sedimenter fra drivstoff når den passerer gjennom brennkammeret . Hvis det er tett , sedimentene bygge opp i drivstoffledninger og begrense hvor mye drivstoff som går gjennom forgasseren . Et skittent luftfilterkan begrense hvor mye luft er nødvendig for etablering drivstoffdamp . Inspisere og rengjøre filtrene i henhold til vedlikeholdsplanen .
Throttle Linkage

Throttle linkage hemmer også din klipperens hastighet , enten det er en push klipperen eller gressklipper . Gasskoplingen forbinder gasskontrollen til din Troy - Bilt klipperen motorens ventiler , slik at økt eller redusert forbrenning . Hvis koblingen er for løs , kan ventilene ikke åpne hele veien når du ber om høyere hastigheter . Broken sammenhengen kunne holde ventilen bare delvis åpen . Se i motorens servicemanualen for å justere sammenhengen som nødvendig .
Fluid Quality

gammelt drivstoff eller skitten olje bidrar også til motor eller gressklipper drift . Begge kan inneholde naturlige sedimenter og innskudd som ikke blir filtrert ut under raffineringsprosessen . Ifølge operasjonsmanualer , bør du ikke holde drivstoff på din gressklipper som er mer enn 30 dager gammel. Sedimentene kan tette drivstoffslanger , filtre eller forurense forbrenningsprosessen . Motorolje bør også endres i henhold til vedlikeholdsplanen , som er hver 25 til 50 driftstimer . Bruk olje som møter eller overgår kvalitetsspesifikasjonene som beskrevet i bruksanvisningen .