Hjem Hage
Konfigurasjonen av en motor forbrenningskammeret dikterer oktan nødvendig . Høy kompresjon motorer , som de i sportsbiler , krever høy oktan drivstoff . Ved hjelp av et høyoktan bensin i en motor beregnet for mindre vil ikke ha noen fordelaktig virkning , og kan bidra til motorytelsesproblemer. Den ubrent parti av høyoktan bensin kan danne karbonavleiringer på toppen av stempelet . Innskuddene kan heve kompresjonen litt , lage en årsak -virkning- syklus .
Vicious Cycle
p Som karbon innskudd heve kompresjonen , er høyere oktan drivstoff som kreves for forbrenning . Syklusen fortsetter og avfall saken bygger , skaper motor banker , eller " pinging . " Den eneste måten å gjenopprette riktig funksjon til en motor som har fått en " godbit " av høye oktan er å fjerne topplokket og skrape bort karbon . Drivstoff tilsetningsstoffer ment å øke strøm eller rene drivstoffsystemer kan også lage dette symptomet , hvis upassende i dosering eller design.
Bly og alkohol
Ingen bensin ledelsen har vært tilgjengelig for kjøp i dette landet i flere tiår . Antikke gressklippere kan kreve drivstoff behandlinger som etterligner egenskapene til bly , eller motor modifikasjoner for å imøtekomme moderne drivstoff . Gressklipper motorer bygget i nyere tid er utstyrt for å kjøre godt på blyfri bensin . Gressklippere kan også tåle etanolblandingeri konsentrasjoner på 10 prosent eller mindre . Det vanlige klasse av etanol blandet bensin for salg på nabolaget ditt bensinstasjon er tilstrekkelig , mesteparten av tiden .
En lang vinter Nap
Noen ride -on gressklippere er brukes året rundt; bioklipp eller bagging løv i høst og snøbrøyting om vinteren . Men hvis klipperen går i dvalemodus for off season , spesielle stabilisatorer skal tilsettes bensinen . Ubehandlet bensin i lagring for en måned eller lenger kan bli bedervet nok til å hindre motoren starter . Langtidslagring uten skikkelig behandling kan føre til dannelse av tannkjøttet og lakk som hindrer drivstoff flyt .