Hjem Hage
John Deere feilsøkingsveiledningen for plentraktorer tyder på at en død battericelle kan holde batteriet fra lading . Døde battericeller kan oppstå hvis motorer bo i ekstreme værforhold - varm eller kald - for lengre perioder av gangen uten lading . Cellene tømmes utsiden av saken og begynner å belegge den. Dette vil hindre at cellen fra å ta en kostnad .
P Hvis du mistenker at batteriet har en død celle , teste den for å se sin nåværende ladekapasitet . Kjør motoren på tomgang i 30 minutter , og deretter teste den igjen . Hvis avgiften belastningen er betydelig under 12 volt , kan batteriet må byttes .
Ubrukt batteri
En ubrukt batteri kan også miste sin ladekapasitet. Hvis et batteri ikke er brukt i tre til fire uker, og er fortsatt koblet til LX 186 , kan batteriet dør . For off -season lagring , koble fra batteriet fra sin Kawasaki motor og sette den på et rent , tørt sted å redusere muligheten for korrosjon . Før du bruker det igjen , sette batteriet på en lader i seks til åtte timer .
Terminaler
batteriet i din LX 186 har to terminaler som overfører spenningen inn i og ut av cellene . Over tid kan disse terminalene og deres innlegg blir korrodert og forstyrre overføringen . Terminalene og innlegg bør kontrolleres og rengjøres regelmessig . Rengjør du dem med natron og en stiv stålbørste . Sørg for at kontaktene er helt torqued på innleggene for å hindre overslag eller hull som kan redusere kostnaden .
Engine Speed
Kjøre 17 - HP Kawasaki konsekvent ved lav hastigheter reduserer ladekapasitet . Kjører på lave turtall reduserer ladeutgang lavere enn batteriet bruker det , mens du kjører på tomgang setter nesten ingen kostnad utgang. Det er best å bruke LX 186 på full gass for å maksimere ladekapasitet. Hvis det er mulig , slå av traktoren i stedet for å sitte på tomgang i lange perioder av gangen .