Oljelekkasjei en 1864 Cub Cadet

The 1864 Cub Cadet er en hagetraktor for kommersielle eller boligbruk som drives av en Kohler - laget motor . Motoren , som mange bensindrevne motorer , ikke kan fungere optimalt uten olje . Hvis du finner eller har mistanke om en oljelekkasje i 1864 Cub Cadet , stanse driften og begynne en grundig inspeksjon . Indikasjon
p Hvis du ikke ser en dam av olje i nærheten av din gressklipper, er det tegn som kan tyde på en intern oljelekkasje . Hvis de 1864 begynner å røyke når du starter opp , er sjansen stor for at det finnes olje i brennkammereteller eksos . Vedlikeholdsplanen leser at du bør sjekke oljenivået før bruk . Hvis peilepinnen leser " full" , og noen dager senere betydelig olje er borte , er det mulig det er en lekkasje et sted . En " low oil" indikator på dashbordet varsler også at oljen er nesten tom .
Overfyllings

En årsak for en oljelekkasje er overfylling veivkassen . Kohler -motor kan holde ca fire halvlitere med olje . Dersom olje i overkant av det som er lagt til motoren, vil overløps renne ned i forbrenningskammeret. Enhver olje som ikke antennes ved motorstart vil smitte inn i eksosen og lyddemper området, forårsaker svart røyk . Pass alltid på at motoren er kald før du legger olje . Ved service olje , hell olje i sakte og regelmessig sjekke oljenivået for å se om det står "full".
Slope

Ved service eller drifts din 1864 Cub Cadet , ta hensyn til skråningen du er på . Bruksanvisningen advarer at drift i en skråning som er større enn 15 grader kan skade motoren . En del av denne skaden kan skje fra olje- søl fra veivhuset og inn i forbrenningskammeret . Store oljemengder inn i forbrenningskammeretkan føre til overoppheting inne i motoren og tilbakestrømning i lufterøret.
External Inspection

En ekstern inspeksjon kan avdekke andre mulige oljelekkasjekilder . Tørk av alle flater og kjør motoren til å identifisere mulige lekkasjepunkter . Hvis du har operert din Cub Cadet 1864 i ulendt terreng eller med motordekselet og sidepaneler av, kan skade på veivkassen forårsake en sprekk som vil lekke olje. Også inspisere oljefilter , avløpsslangen og fylle cap å sikre at de er tett lukket , spesielt etter siste service .