Hjem Hage
Du har kanskje drivstoff i bensintanken, men det kan ikke være nok . Drivstoff må komme forbi det primer og inn i forgasseren før motoren starter. Hvis du har mindre enn en tredjedel av en tank , sjekke hvordan din riding klipperen sitter på plenen din . Hvis det er på en skråning eller en skråning , er sjansen stor for at drivstoffet er å sitte på baksiden av tanken . Det er også en sjanse for at drivstoffilteret eller gassledningen er tett. Inspisere dem for eventuelle hindringer eller rusk .
Choke
En choke system lar deg kontrollere hvor mye drivstoff blir til forgasseren for å skape en tennings damp . En åpen choke gjør drivstoffblandingenrikere . Det er mulig at hvis din gressklipper har en choke kontroll som alltid står på , blir du flom forgasseren med drivstoff . Dette hindrer at en gnist for å starte motoren. Sjekk om din choken er på eller at choken systemet ikke er skadet og satt til en åpen posisjon .
Olje
Olje er selve livsnerven i motoren , stadig smøre bevegelige deler under drift og holde dem kjølig . Hvis du ikke har nok olje i motoren din , kan disse delene gripe og forårsake alvorlig skade siden det er ingenting å bufre varmt metall fra sliping på seg selv . En olje sensor for å oppdage oljenivåetkunne forhindre en start som ville forårsake denne skaden . Det er alltid en god idé å sjekke oljen før første start og endre det i henhold til klipperens spesifikke vedlikeholdsplan .