Knocking Sound I en gressklipper så slutter

Knocking lyder og steiling symptomer på en liten motor kan være forårsaket av en rekke problemer . Den mer vanlige årsaker kan bøtes ganske lett , mens mer alvorlige problemer krever noen mekaniske ferdigheter . Opprinnelsen til den banket og steiling kan bestemmes ved en elimineringsprosess , som starter med enkle vedlikeholdsposter. Hvilken som helst av disse innledende undersøkelser kan avdekke og utbedre problemet eller føre til mer alvorlige funn . Sperring misbruk eller ekstrem lang levetid , bør klipperen svare på elementære korreksjoner . Motor Basics

Ståle bensin mangler volatiliteten nødvendig for riktig forbrenning og kan forårsake banke eller steiler . Forurensninger i brennstoffet, slik som vann , kan skape de samme symptomene eller skade motoren. Tøm drivstoffsystemet og legge friske gass hvis forurensning er mistenkt eller hvis drivstoffet har vært lagret for en måned eller lenger . Lavt motoroljenivåkan gjøre at motoren overopphetes , banke og stall . Sørg for riktig oljenivå opprettholdes til enhver tid .
Fire In The Hole

Pre - tenning kalles " gnist banke" på grunn av støy tilstanden produserer . En årsak til gnist knock i små motorer er feil tenningssystemet funksjon . Du kan sjekke denne funksjonen med en gnist tester som settes inn i tennpluggledningen og jordet til motorblokken . Svake eller uberegnelig gnister som vises når motoren skrus kan indikere en dårlig pluggledningen eller coilen . Bytt tennplugg dersom elektrodene vises slitt eller skitten av olje eller bensin .
Svinghjul

svinghjul av en liten motor er vanligvis holdes i posisjon delvis av en nøkkel som hviler i et spor på veivakselen. Nøkkelen kan bære over tid eller bli svekket hvis klipperen bladet gjør harde kontakt med en tung eller fast objekt . Svinghjulet utløser tenningen drift når en viss del av svinghjulet passerer tennspole sammenstillingen. Skift svinghjulet nøkkelen hvis det lar enhver slark eller vises skadet på noen måte .
Carbon Innskudd arkiv

karbon avleiringer dannes på stempelet og ventilflaterover tid . Tunge innskudd på toppen av stempelet kan øke kompresjonsforhold på motoren nok til å forårsake gnist knock . Lys avleiringer fører til de samme symptomene ved å beholde varmen er tilstrekkelig til å tenne i forbrenningsblandingen. Du må ta av motor topplokk og skuring eller skrape bort innskuddene manuelt . Tung, rask banking kan tyde mislykkede motorkomponenter . Liten motor reparasjon kan være komplisert , og kanskje beste overlates til fagfolk .