Gressklipper Yardman 160cc vil ikke starte

The Yardman 160cc gressklipper , som alle forbrenningsmotorer , må tre grunnleggende ting å starte . Fuel gir makt , luft hjelper antenne drivstoffet og en gnist leverer tennkilden . Disse tre elementene må også bli levert i riktig forhold med andre elementer , og hvis ett element mangler , vil hele systemet slutter å virke . Air Antall

Yardman gressklipper motor trenger å få inn en kontinuerlig tilførsel av luft for å fortynne med drivstoffet slik at drivstoffet vil antenne lettere . Etter at forbrenningen finner sted, de varme gasser trenger for å bli luftet for å gi plass for den neste syklus av forbrenning. Hvis luften blir blokkert på innkommende eller utgående punkter , vil motoren sannsynligvis ikke starter eller kan starte opp og raskt dø . Vask skumelementet i luftfilteret , som ligger i nærheten av dieseltanken, i såpevann og skyll under kaldt vann . Skrubb ut lyddemperen og gnistfangernettmed en stålbørste .
Fuel Quantity

Fuel i Yardman trenger å reise fra drivstofftanken til forgasseren , der det blander seg med luften, og deretter av til sylinderen for forbrenning , mens overflødig , ubenyttet brennstoff blir kastet tilbake til tanken . Hvis du på noe punkt i denne syklusen , stopper flytende drivstoff , vil Yardman ikke starte i det hele tatt . Store drivstoff hindringer kan oppstå hvor som helst , men vanlige kilder inkluderer en skitten drivstoff skitne drivstoffslanger blokkert inntak uttak forgasser boringer filter , og . Enhver luftlekkasje inn i brennstoffsystemet og lekkasje av brennstoff ut av systemet kan også slå av motoren. Sjekk hele drivstoffsystemet starter på tanken og jobbe seg opp til sylinderen .
Spark Kvalitet
p Hvis drivstoff og luft kommer til sylinder og tennplugg avgir en lavere enn nødvendig gnist vil Yardman ikke starte. Gnisten kommer fra tenningsmodulen og blir sendt opp gjennom HT ledningen og videre til tennpluggen . I likhet med drivstoffsystemet , kan en gnist gå seg vill på noe punkt i systemet , og ytterligere kompliserer gnist problemer , kan kretsen være tidlig jordet på noe punkt i systemet . Felles tennproblemområderinkluderer støpselet, HT trådens boot , løse ledninger på sine koble terminaler , misfargede svinghjul magneter og utslitt coil. Tillat en profesjonell til å utføre service på tenningssystemet .
Andre komplikasjoner

For Yardman å starte forbrenningen og holde prosessen i gang uavbrutt , må veivhuset generere en tilstrekkelig mengde komprimering . Komprimering skaper vakuumtrykket som trengs for å holde drivstoffpumpen pumping og motoren går . Tap av komprimering kan skje på mange kilder inne i motoren . Vanlige luftlekkasjer oppstår nær pakninger og veivakselen . På grunn av sin kompliserte natur og mulig operatør skade, tillate en tjeneste profesjonell til å løse eventuelle kompresjonsrelaterteproblemer .