Min Scotts Gressklipper vil ikke starte

Når en Scott gressklipper bryter ned , og det vil , kan operatøren enten ta det med til en butikk eller prøve å fikse det selv. Mange mindre reparasjoner kan løse de fleste startproblemerpå klipperen . Hvis ytterligere vedlikehold eller reparasjoner er nødvendig, men bruke en profesjonell mekaniker . Sjekk Spark Plug

Det første en Scott gressklipper behov for forbrenning er en gnist . Uten en høyspendt ladning, vil brennstoffet ikke antennes inne i forbrenningskammeret. Når klipperen ikke starter , er tennpluggen vanligvis en god første sted å begynne . Løft av gummi støvel , vrir den frem og tilbake til sakte koble den fra tennpluggen . Skru tennpluggen fra sylinderen og sjekke metallspissen . Skift tennpluggendersom spissen ser brukket , bøyd eller svertet.
Sjekk for Spark

Inspiser gummistøvel og dens forbindelse til HT ledning , noe som gjør at de er stramt . Sjekk metall spiss inne i støvelen , slik at ikke støv eller skitt blokkerer tilkoblingen . Monter en test tennplugg inn i gummistøvel og koble den opp til et jordet metallpunktpå sylinderen . Sveiv hardt på startsnoren flere ganger og se på testpluggen for en blå gnist . Hvis tenn er bare svakt synlig eller fraværende , la en profesjonell til å utføre videre testing til tenningen
Sjekk for Gass

Gas rett og slett spiser opp plasten inni disse gressklippere . Slanger , sel og forgasseren vil bryte ned under normale forhold . Gammel drivstoff eller gass som er eldre enn 30 dager , vil fremskynde denne oppløsningen og avbryter flyten av drivstoff til forgasseren . Begynn på tanken og følge med strømmen , noe som gjør at den når fram til forgasseren . Sjekk for skitne tanklokk , plugget drivstoffiltre og skadet drivstoffslanger . Erstatt eventuelle drivstoffsystemet eller la en profesjonell til å vedlikeholde forgasseren og drivstoffsystemet .
Søke profesjonell arkiv

Flere alvorlige problemer til slutt avslutte livet av enhver god gressklipper , inkludert en Scott . Problemer i det indre av motoren , for eksempel komprimering tap eller ødelagte pakninger , resultere i en motor som er vanskelig å skru og starte. Når problemet ikke kan løses gjennom disse metodene , søker en profesjonell , som et dårlig forsøk på å fikse motoren kan føre til mer alvorlige skader , spesielt til forgasseren , sylinder , stempel og veivaksel .