Hvorfor en gressklipper Backfire

? Når klipperen feiler , kan det være høyt og noen ganger skremmende . Tilbakeslag i motorer er forårsaket av enkle kjemiske feil som lett kan rettes opp . En backfire i en gressklipper -motor kan skade både motoren og eksos som brennende drivstoff eksploderer . Pass på å unngå nærhet til en backfire og motor inntil du har funnet ut årsaken og løst problemet . Terminologi

gressklipper motorer regnes som " små motorer . " Små motorer bruker en rekke små eksplosjoner i forbrenningskammeret for å generere strøm . Denne strøm gjør det mulig for motoren å fungere . Når en av disse eksplosjonene skjer utenfor forbrenningskammeret , slik som i eksossystemet , skaper det et smell , og muligens en plutselig rask flamme som brenner ut så raskt som det bryter ut . Denne " bang " kalles en backfire .
Årsak

Tilbakeslag oppstår når brennende drivstoff inn i motoren eller eksos. Hvis lommer av unspent drivstoff inn i motoren før ventilene nære eller flykte til eksosanlegget , oppstår en backfire . Unspent drivstoff antennes når det forekommer gnister i umiddelbar nærhet til drivstoff lomme .
Fuel relaterte

Bestem årsaken til lavt drivstofftrykk . Lavt trykk er det ubalanse i luft-til - drivstoff-forhold der det er for mye luft i forbrenningskammeret . Resultatet er at motoren ikke kan skape tilstrekkelig kraft til å tenne drivstoffet i flere sekunder . Brenselet deretter bassenger i lave flekker langs eksos . Årsaker knyttet til lavt drivstofftrykk inkluderer sviktende drivstoffpumper og gamle drivstoffiltre .
Motor -relaterte

Sjekk timingen av motoren . Hvis timingen er av, kan motoren tenne en gnist før innsugningsventilene lukkes. Dette fører til at drivstoffet antennes inne i motoren , noe som forårsaket en slå tilbake . Over en tidsperiode , blir tidspunktet mellom motoren og ventilene uregulert og krever en melodi . Endre tennpluggen, rengjøring av ledninger og pluggkammeretog endre drivstoffilteret årlig fullfører vanligvis optimaliseringer .
Feilsøking

undersøke motoren , forgasser og drivstoffslanger regelmessig . Se etter åpninger og hull i metall i motoren og forgasseren . Rust , metalltretthet og alvorlig innvirkning mot klipperen kan forårsake hull og hull . Disse hullene tillate overflødig luft og redusere motor forbrenning . Se etter knivrisp , hull eller kutt i drivstoffslangen og der den kobles til motoren og forgasseren . Denne skaden kan også overflødig luft i brenselet og motoren. Skift ut eventuelle skadde deler umiddelbart for å unngå backfire .