Hvorfor Poulan Pro Push Mower Brann , men ikke bo kjører

? De fleste kjører problemer på en Poulan Pro presse gressklipper oppstå på grunn av en nedgang i luften og drivstofftilførselen trengs for å drive forbrenningsmotor . Hvis bensintankenog oljeforsyning er friske og toppet av og motoren fortsatt ikke vil bo kjører , en grundig inspeksjon og rengjøring av drivstoff og luft systemer vil være nødvendig . Skitne Air Filter

Luftfilteret expunges partikler i luften som ellers ville ødelegge stempel -eller sylinderveggene . Men disse filtre fanger så mye partikler som de kan bli tilstoppet på og drepe motoren. Som oftest vil en skitten luft filter tillate forbrenning å begynne, men som motoren akselererer , som krever en større mengde av drivstoff og luft , vil tilbudet være for begrenset til å opprettholde tilstrekkelig kraft . Fjern filteret etter hver bruk , og sleng den mot håndflaten. Rengjør filteret etter hver 10. driftstime.
Dirty lyddemper

Lyddemperen presser ut alle oppvarmede , røykgassen fra veivhuset og sylinderen . Når disse gassene ut gjennom eksosportenog lyddemperen , en liten del av disse gasser gå tilbake til en flytende tilstand og bli fanget på lyddemperens vegger, gnistfangerskjermog utløpsporten. Når disse karbon innskudd bygge og stivne, vil de gradvis choke av motoren , noe som vil brann , men vil ikke bo kjører . Åpne eksospotte og skrubbe vegger, skjermen og eksos porten hver 60 til 80 timers drift .

Dirty Fuel Passages
p Hvis etter rengjøring av luftveier , klipperen fortsatt vil ikke bo kjører , ta en titt på drivstoffsystemet . Drivstoff må reise i en krets fra tanken , gjennom slangene , til forgasseren og tilbake . Over tid , vil drivstoffurenheter og dårlig gass også bygge opp gradvis langs tankvegger , drivstoffslanger og bensinfilter . Smuss og andre materialer kan også ha fått fanget i beholderen og , når motoren begynner å trekke gass inn, kan den innfangede materiale suge opp mot filteret eller slangen , stoppe gasstrømmen . Rens drivstofftanken , vaske tanklokket i såpevann , skrubbe tankvegger, trekke ut og erstatte drivstoffilteret hver sesong og erstatte slangene annenhver sesong .
Dirty Carburetor

Bad eller gammel skjer ofte som gass vil gå dårlig etter bare 30 dager . Hvis gassen blir brukt etter dette tidspunktet , vil en liten rest gradvis bygge opp i innløps-og utløps boringer inne i forgasseren , noe som vil føre til en alvorlig nedgang i motorytelse og til slutt stenge motoren ned . Bruk aldri en gass som er eldre enn 30 dager; bare helle det inn i bilen og starte friskt; Oppbevar alltid maskinen uten gass i tanken eller forgasseren. Hvis driftsproblemervedvarer , trekk ut forgasseren , demontere og rengjøre den .